現在的網約車平臺早已不是滴滴一家獨大的時代，像一喂、美團、高德、曹操這類新打車平臺也占有一席之地。但這些新老平臺，總有一些“坑”來欺騙用戶與司機，老司機們都表示見怪不怪的，但新司機看過后卻考慮要不要轉行了。

一、租車之“坑

現在人都喜歡租輛車來跑滴滴，看似少付了一大筆買車錢，但其實租車又貴又坑。就拿租車費來說，我們這邊小縣城，租車費每個月要付3000-4000元不等，這些錢足以付新車首付款了，根本沒有劃算，更重要的是，租車行是沒有新車給你的，相當于你花了新車的錢買了一輛二手車，很多老車的續航十分差勁，現在的新車隨隨便便5-600公里的續航，而租車行甚至會把第一代新能源車租給你，續航只有可憐的200公里，所以說網約車，只是想跑短期的，那可以選擇租車，如果要長期干下去，那這個租車的“坑”千萬別踩。

二、收入之“坑”

很多網約車平臺都說，只要你認真做，月入一萬是沒有問題的，甚至能給你看日流水一千多元的截圖。我只能說，這是可以實現的，但完成的條件也是很苛刻的，你可能還沒準備好。首先我們就說客單價，每座城市的客單價不一樣，比如上海一天流水可能有600，三四線城市一天流水可能才200多，這些都是有可能的。其次就是工作時間，全職每天早出晚歸二手車怎么看是不是網約車二手車怎么看是不是網約車，那是真的早出6-7點出，晚歸10-11點歸。每天14-16個小時在車上，目前某哈平臺平均是40-50一個小時，你一天搞個600-800流水，實際拿到手上500-600，一個月滿勤也能個-。

問題是你能堅持幾個月全勤？？？

你說你年輕，開車不會累，天天在車里吹空調14-16個小時，但是這樣堅持一兩個月，讓你一直搞半年一年，你還能這么牛逼哄哄的抗過去？所以正如大家所說，開網約車不是長久之計。說的就是這個道理。

三、同行之“坑”

我們說人心是看不透的，干網約車雖然不像辦公室，不需要和同行交流，但有時候這些陌生人也會坑你。大家都知道，網約車是平臺派單，有時候你并不知道下單的那個人是誰，這就導致了一個現象——同行派假單。

福建泉州的網約車司機前段時間接到了一筆凌晨4點的預約訂單，為了不遲到二手車怎么看是不是網約車，司機提前一天就到指定位置等待，到了第二天凌晨4點的時候，司機打電話給乘客，結果那邊接電話的人表示，自己也是網約車司機，自己接不到單，也不讓別人接單。

還有廣州白云機場剛剛開始實行排隊接單的時候，各種假單滿天飛，很多司機為了把同行騙走自己能夠快速接單，瘋狂下假單給同行，去年7月在廣東深圳的網約車司機爆料稱，在寶安福永的某充電站有人專門在充電的車輛輪胎下面放釘子，制造車輛爆胎，最后很多司機報警后，通過監控發現干這事的正是一名出租車司機。

各個行業都有難處，如果你想進入網約車這個行業，那一定要小心這三大“坑”了。

免責聲明：本文系轉載，版權歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點和立場和對其真實性負責。如需轉載，請聯系原作者。如果來源標注有誤或侵犯了您的合法權益或者其他問題不想在本站發布，來信即刪。