兩拐
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文丨(公安部道路交通安全研究中心,北京,中國)周文輝
摘要：道路交通事故是交通沖突最嚴重的情形，包含著豐富的事故誘因、事故后果等信息。全面收集事故關聯要素的現狀、分析信息，是有效開展道路安全、車輛安全、交通參與者素質提升，以及道路交通安全管控等方面研究的基礎。本文在深入分析事故發生機理、誘因的基礎上，以中國道路交通事故信息調查采集項目標準為底本，吸納美國等國家事故采集標準的做法，提出了新的事故現場采集項目及其取值建議，希望能為事故調查、分析,以及基于事故數據的車輛運行安全改進、交通事故預防工作提供借鑒。
關鍵詞：車輛運行安全；事故預防；事故調查
開展道路交通事故調查，主要是弄清楚以下三方面內容：(1)道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況；(2)道路交通事故發生經過和后果；(3)道路交通事故證據及事故形成、后果加重的原因分析。為做好事故調查，需要從現場、車輛、人員等對象入手汽車事故查詢網站，通過現場勘查、調取證據、問詢當事人等方式作相關項目的調查。本文后續內容是在我國《道路交通事故信息調查》(GA/T 1082―2021)標準[1]基礎上，參考美國事故信息采集最低標準樣板( ，)[2]的相關做法，結合我國事故調查最新實際形成的。主要內容如下：
1事故現場基本信息調查
事故現場基本信息，是對事故發生時間、地點、環境、形態、參與各方、后果等的概要描述，并且需要梳理事故發生的道路、交通和環境等方面的致因因素。需要說明的是，對于事故發生在路段上的位置、在交叉口等的描述，對事故中所有涉事車輛均是同樣的描述，即是所有涉事車輛所擁有的相同信息，因而也在事故現場信息中進行描述。事故現場基本調查信息建議如表1。
2 涉事機動車信息調查
涉事機動車基本信息調查項目包括：(1)車輛基本的特征、參數和登記、使用等信息；(2)所通行道路及其管控等情況；(3)事故前的行駛狀況；(4)事發時的運動、碰撞狀況；(5)事故后的損害情況等。具體見表2。
對于重中型貨車、掛車，應事故預防和管理需要，應調查超載、超限，以及側面和后下部防護裝置情況、反光標識使用等情況，見表3。
對于電動汽車，還需要調查電池、高壓電、車輛功能安全等新情況、新問題汽車事故查詢網站，見表4。
對于輔助/自動駕駛功能車輛，還應關注先進輔助駕駛系統配備和作用情況，自動控制系統起作用時刻的分析、系統功能安全、人機共駕狀態等與交通安全和事故調查處理密切相關的項目，見表5。
對于起火車輛，則應按照火災調查的通用做法，調查起火前車輛狀態，以及起火位置、燃燒方向、燒損部位、起火原因等內容，見表 6。
3 涉事人員信息調查
人員調查信息主要包括：(1)唯一性編號及其與所在車輛，或碰撞車輛的關聯；(2)性別、年齡、情緒、酒精和毒品、藥物攝入等個體特征；(3)事故中人員在交通中的角色；(4)安全裝備配備、使用及人員傷亡特征；(5)按照事前、事中、事后描述的人員位置、人員動作、拋出與否等狀況汽車事故查詢網站，見表7-表11。
4關鍵證據信息
為了作更精準的個案分析，收集、整理相關非標準化電子證據材料是十分必要的。上述證據材料主要反映事故運動過程，以及更專業化的車輛性能分析等。具體證據資料見表12。
5結語
通過全面收集事故關鍵項目，可有效還原事故過程、描述事故特點。收集和分析事故調查數據，是實現“發生一起事故、殲滅一類隱患”的必要途徑。隨著車輛、道路環境和事故調查等技術的不斷發展，以及道路交通安全管理行駛的不斷變化，事故調查項目和方法也需要與時俱進，不斷迭代發展。
參考文獻
[1]全國道路交通管理標準化技術委員會.道路交
通事故信息調查：GA/T 1082―2021[S].北京：中國標準出版社，2021.
[2]N Hig h w a y T r aff ic Saf ety A d m in i s t r at i o n．M o d e l M i n i m u m U n i f or m Cr as h (F o ur th 2012)[EB/O L]．h t tps://hig h w a y s.do t.g ov/saf ety/d ata-a nal y sis-too ls/r sd p/r sd p-too ls/mode l-----
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