眾所周知交通事故車(chē)輛損失賠償，在發(fā)生交通事故后，除了可以主張車(chē)輛維修費(fèi)用外，車(chē)輛貶值損失能否賠償呢？

車(chē)輛貶值損失是指車(chē)輛發(fā)生交通事故受損，經(jīng)修復(fù)后使用性能雖已回復(fù)，但車(chē)輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復(fù)到以前狀態(tài)，實(shí)際價(jià)值必然降低而形成的損失，即因事故導(dǎo)致車(chē)輛價(jià)值降低而形成的損失。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十一條第二款規(guī)定：“財(cái)產(chǎn)損失，是指因機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。”第十二條規(guī)定：“因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：（一）維修被損壞車(chē)輛所支出的費(fèi)用、車(chē)輛所載物品的損失、車(chē)輛施救費(fèi)用；（二）因車(chē)輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買(mǎi)交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車(chē)輛價(jià)值相當(dāng)大車(chē)輛重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車(chē)輛交通事故車(chē)輛損失賠償，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車(chē)輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。”在上述費(fèi)用中交通事故車(chē)輛損失賠償，其實(shí)并不包含車(chē)輛的貶值損失。同時(shí)，《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十五條規(guī)定，事故車(chē)輛的貶值損失不屬于侵權(quán)人賠償?shù)姆秶?/p>

《最高人民法院關(guān)于事故車(chē)輛貶值損失賠償問(wèn)題的建議的答復(fù)》規(guī)定：“對(duì)事故車(chē)輛貶值損失考慮社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，目前尚不具備完全支持貶值損失的客觀條件。”即對(duì)事故車(chē)輛貶值損失的賠償應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，在少數(shù)特殊、極端情形下，可以考慮予以適當(dāng)賠償。

在司法實(shí)踐中，獲得車(chē)輛貶值損失的存在于少數(shù)個(gè)案中，大部分情況下，對(duì)于車(chē)輛貶值損失并未予以支持。其中得到支持的有蘇州市中級(jí)法院[(2020)蘇01民初1234號(hào)]案例、[(2019)京0108民初123號(hào)]、江西高院(2017)贛民三終字第778號(hào)案例、(2016)重慶市第一中級(jí)法院民初4567號(hào)案例等。這些案例都存在特殊情形，如車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)時(shí)間短、損毀嚴(yán)重、安全性難以保障；車(chē)輛功能性能下降嚴(yán)重,無(wú)法恢復(fù)至事故前狀態(tài)等。

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