交通好似人體的血液循環系統，一旦有“血栓”等致堵因素的出現，就極易造成血流不暢或血管堵塞等嚴重后果，其中“小事故、大擁堵”就是比較常見的一種“交通疾病”。

近期，天氣逐漸轉暖，復工復產、旅游購物等交通流量持續增長，哈市早晚高峰時間有所延長，而個別駕駛人發生輕微交通事故后未及時拆除，使路網通行效率降低，使道路交通壓力持續增大。對此，交警部門采取視頻巡邏、警車巡邏等方式，快速拆解各類交通事故，并對應自行撤離而未撤離，造成嚴重影響的駕駛人處以200元罰款的處罰。

小刮蹭造成行車艱難雙方當事人被處200元罰款

3月11日15時許，交警智能指揮中心系統報警顯示，在和諧大道萬達廣場門前兩臺私家車發生交通事故，造成后續車輛行車艱難，緩行時間約20多分鐘。

交警哈西大隊民警接到報警后立即趕往現場，發現兩車只有輕微接觸，車損較小，在指揮雙方當事人拍照取證后，告知其應立即拆除事故，恢復交通。然而兩人卻以各種理由推脫并拒絕撤離現場汽車輕微事故如何處理，直到15時15分才將車輛駛離事故地點。

最終，執勤交警按照相關法律規定，發生交通事故后，應當自行撤離現場而未撤離，造成交通堵塞的，對兩人處以200元罰款的處罰。

交警部門提示，道路屬于公共資源，出行過程中如發生損失輕微的交通事故，應快速拍照后撤離現場，切勿長時間占用道路資源，以免造成交通擁堵，影響他人正常出行。

交警部門將持續加大巡邏力度，嚴格取締“小事故、大擁堵”等交通違法行為，并充分發揮警保聯動快速處置和道路救援機制優勢，確保道路交通秩序良好。

一、符合以下二十一種道路交通事故全部責任情形應當自行撤離

1.在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的(追尾);

2.在變更車道時，影響相關車道內正常行駛的機動車的;

3.遇綠燈亮時，轉彎機動車未讓被放行的直行機動車先行的;

4.遇紅燈亮時，右轉彎機動車未讓被放行的機動車先行的;

5.遇紅燈亮時繼續通行的;

6.在可以左轉彎的地點，超越前方同車道正在左轉彎的機動車的;

7.通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口，未按交通標志、標線指示讓優先通行的機動車先行的;

8.通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口，轉彎的機動車未讓直行的機動車先行的;

9.通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車未讓左轉彎的機動車先行的;

10.準備進入環行路口的機動車未讓已在路口內的機動車先行的;

11.在可以掉頭的地點掉頭時，未讓正常行駛機動車先行的;

12.在可以掉頭的地點，超越前方同車道正在掉頭的機動車的;

13.在禁止掉頭的地點掉頭的;

14.逆向行駛的;

15.與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;

16.超越前方正在超車的機動車的;

17.不按導向車道行駛的;

18.不按規定倒車的;

19.溜車的;

20.開關車門造成交通事故的;

21.裝載的貨物遺灑、飄散造成交通事故的。

二、自行撤離步驟

第一步：發生事故后,車輛應開啟危險報警閃光燈、放置三角警示牌。在確保安全的前提下汽車輕微事故如何處理汽車輕微事故如何處理，使用手機進行拍照取證，分別在事故車輛側前方、側后方，各拍一張全景照。然后在近距離拍一張兩車碰撞部位的照片，也可根據實際情況多拍攝照片以備用。圖片盡量涵蓋標志、標線參照物、形態清晰明確，以備后期的責任認定。拍照完畢，雙方在查驗對方的駕駛證、行駛證是否齊全后，一定要迅速將車挪到路邊，以免造成交通擁堵，同時開啟危險報警閃光燈、放置三角警示牌，人員撤離到安全地點。

第二步：事故車輛撤離事故現場至不影響交通秩序的安全位置后，可自行進行協商，也可以報警由交管部門協助認定事故責任。事故責任分為全部責任、同等責任、無責任，特別需要注意的是車損不超過2000元的事故責任，如各方均有過錯，無論過錯大小均負同等責任。

哈爾濱交警、925記者金釗

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