近些年，蘭博基尼品牌在 （斯蒂芬·溫克爾曼）先生的帶領(lǐng)下蘭博基尼二手車報(bào)價(jià)，推出了諸多價(jià)格昂貴且十分稀有的超級(jí)跑車，比如蘭博基尼、、 J、 、Sian以及這類獨(dú)一無(wú)二特殊定制版車型！
大眾集團(tuán)看中了其出色的吸金能力，目前 （斯蒂芬·溫克爾曼）全面負(fù)責(zé)布加迪和蘭博基尼兩大品牌，獨(dú)特的成功戰(zhàn)略，一次又一次試探著富豪們錢包的深度！
要知道他剛到布加迪兩年時(shí)間就主導(dǎo)推出了7款限量版車型，完成了超過(guò)8億美元的銷售額。
今天介紹的這款車是蘭博基尼Sian FKP 37，是該公司生產(chǎn)的第一款混合動(dòng)力的量產(chǎn)車。關(guān)于這款車的名字有點(diǎn)意思其中“Sián”源自于博洛尼亞語(yǔ)，意思為“閃電”， FKP則是 Karl 大眾汽車公司前董事長(zhǎng)“費(fèi)迪南德·卡爾·皮耶希”的縮寫，37則代表皮耶希生于1937年，這位傳奇人物于2019年8月25日逝世，享年82歲。
他是大眾集團(tuán)1993年-2002年的董事長(zhǎng)，后任大眾監(jiān)事會(huì)主席，在任董事長(zhǎng)期間，皮耶希強(qiáng)力擴(kuò)展大眾集團(tuán)的業(yè)務(wù)，收購(gòu)了賓利、布加迪、蘭博基尼等等的國(guó)際品牌，也創(chuàng)造了公認(rèn)世界第一的布加迪 16.4。除了豪華品牌，皮耶希也收購(gòu)斯柯達(dá)、西雅特這些家用車品牌。在掌管大眾集團(tuán)之前，皮耶希也是從低做起，是保時(shí)捷和奧迪的工程師。
皮耶希不僅是集團(tuán)的董事長(zhǎng)，還是一位汽車收藏家。大眾旗下的名車已經(jīng)夠多了，但還是會(huì)去買意大利的跑車，比如法拉利的旗艦拉法。
這些車的車牌都帶“ULA”三個(gè)字母，這是皮耶希妻子烏蘇拉·皮耶希( )名字的縮寫。2014年，皮耶希77歲，他開上了法拉利拉法，與此同時(shí)，他還擁有保時(shí)捷918，布加迪 ，這輛布加迪還有賓利歐陸GT3-R等車型的車牌均為FKP蘭博基尼二手車報(bào)價(jià)，這是皮耶希英文名的縮寫。
繼續(xù)說(shuō)回蘭博基尼Sian FKP 37，這款車是目前最強(qiáng)大的蘭博基尼跑車。
這款車在2019年法蘭克福車展期間進(jìn)行了首發(fā)亮相，雖然售價(jià)高達(dá)300萬(wàn)歐元，但一經(jīng)公布全球63臺(tái)配額就已全部售罄。后續(xù)還推出了全球限量19臺(tái)的蘭博基尼Sian 敞篷版。
該車以 SVJ為基礎(chǔ)打造而來(lái)。
外觀融合了 概念車的設(shè)計(jì)理念，整車看上去頗具未來(lái)風(fēng)格。使用了大量碳纖維材質(zhì)，在減輕車身重量的前提下，提升了視覺(jué)沖擊力。
車尾則是該車外觀最具爭(zhēng)議的地方，全新的六邊形尾燈組設(shè)計(jì)格外顯眼，同時(shí)搭配全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得新車的每一部分都充斥著力量感。
此外，該車還在尾部設(shè)計(jì)有可升降導(dǎo)流板，位于車身兩側(cè)增加垂直尾翼，并印有“63”字樣，代表了新車僅制造63臺(tái)，同時(shí)每一臺(tái)SiánFKP 37都將根據(jù)車主的喜好進(jìn)行個(gè)性化定制設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾上Sián并沒(méi)有一味的追求輕量化，依舊采用大面積真皮和材質(zhì)進(jìn)行包裹，并且采用縫線工藝。裸露的碳纖維僅出現(xiàn)在門板、中控臺(tái)和方向盤之上。
動(dòng)力上SiánFKP 37搭載一臺(tái)6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)L539，與 SVJ同款。
值得注意的是蘭博基尼為其加入了一套48V電壓驅(qū)動(dòng)的電機(jī)系統(tǒng)，能夠帶來(lái)34匹馬力的額外輸出，再結(jié)合V12產(chǎn)生的785匹馬力，綜合最大功率達(dá)到了819馬力，峰值扭矩720牛·米，紅線轉(zhuǎn)速8700轉(zhuǎn)。
傳動(dòng)系統(tǒng)依舊搭載蘭博基尼標(biāo)志性的ISR 7速單離合序列式變速箱蘭博基尼二手車報(bào)價(jià)，并配有四輪驅(qū)動(dòng)。這款車從靜止加速到/h僅需2.8秒，相比起 SVJ有所加強(qiáng)，最高時(shí)速依舊保持在/h。
Sian最初在美國(guó)市場(chǎng)的起始價(jià)格為370萬(wàn)美元。
最近，我們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上看見了一輛待售信息，這輛車正通過(guò)美國(guó)佛羅里達(dá)州的蘭博基尼棕櫚灘經(jīng)銷商處出售，要價(jià)為3,279,951美元。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)要價(jià)大約是2015年或2016年二手蘭博基尼的十倍。那么你覺(jué)得值得嗎？
通過(guò)相關(guān)資料我們可以知道，這輛車是2020年圣誕節(jié)期間，全球交付的首輛SiánFKP 37新車，交付期間還搞了一場(chǎng)隆重的儀式，新車以禮盒的形式進(jìn)行包裝。
原始車主選配了簡(jiǎn)單且極具活力的 車漆，這樣的車漆看起來(lái)，并不像Sian官方宣傳照中那么復(fù)雜。與橙色車漆形成鮮明對(duì)比的是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身覆蓋件上的大面積碳纖維。碳纖維出現(xiàn)在前唇、側(cè)裙、側(cè)進(jìn)氣口和后擴(kuò)散器等不同部位。內(nèi)飾方面，這款車選配了黑色與橙色真皮。
據(jù)介紹，截至目前這輛車僅僅行駛了478英里（769公里），可以說(shuō)這就是一輛準(zhǔn)新車！
通過(guò)訂單信息我們可以看到，作為蘭博基尼VIP客戶原車主在購(gòu)買這輛車的時(shí)候還獲得了50萬(wàn)美元的折扣！
可如今接近二手車十倍的價(jià)格，你會(huì)選擇它嗎？對(duì)了，除了這輛車還有一輛行駛77英里的白紫+霓虹綠2021年蘭博基尼Sian以340萬(wàn)美元的低價(jià)出售。
