開車的最終目的就是安全達(dá)到目的地！很多人會(huì)說，老司機(jī)開車平穩(wěn)，新手司機(jī)則讓人心驚膽戰(zhàn)。然而無論新老手，以下這幾個(gè)錯(cuò)誤操作，都是新老司機(jī)常犯的，時(shí)刻影響著我們的駕駛安全。

01

在車輛尾部停留

不管是走路、騎車還是開車，在車后停留都是極其危險(xiǎn)的，你不知道它下一秒會(huì)做什么？起步？左轉(zhuǎn)？或者倒車？車輛尾部是駕駛員的盲區(qū)，尤其一些大客車、大貨車，駕駛員根本看不到車正后方人或物的存在。

02

通過路口時(shí)觀察不夠

火車司機(jī)有“瞭望距離”一說車出了事故車主有關(guān)系嗎，汽車司機(jī)同樣應(yīng)該有足夠的“瞭望意識(shí)”。行駛至路口，或路況復(fù)雜，或視線遮擋物較多，大車后面可能竄出小轎車，小車后面可能竄出電動(dòng)車，更有甚者竄出雪糕筒、隔離帶……撞上去，輕者修車，重者傷人，如何避免？唯有慢行，及時(shí)觀察路面情況。

再說轉(zhuǎn)彎和靠邊，很多事故其實(shí)只要提前看一眼反光鏡，完全可以避免。當(dāng)然，更多時(shí)候責(zé)任全在眼瘸的電動(dòng)車和穿紅燈的行為，該讓就讓吧，沒辦法，多一事不如少一事。

03

路口遇情況緊急剎車

好好地在路上走著，正常行駛，突然前車急剎，勢(shì)必造成后車剎車距離過短，直接后果就是追尾了。還有一種情況就是搶燈過十字路口，眼看過不去了，一腳剎在線里面，你車是剎停了，保不齊后車來個(gè)“親密接觸”。提前觀察信號(hào)燈，做出處理動(dòng)作，不搶燈，不急剎，才是正確姿勢(shì)。

04

霧天跟車過近速度不減

霧天給司機(jī)駕車出行帶來了較大的安全隱患，跟車過近，前面來個(gè)急剎，事故將不可避免，車速過快車出了事故車主有關(guān)系嗎，遇緊急情況，無法在有限的時(shí)間和有限的距離內(nèi)做出正確判斷，也容易釀成事故。

大霧天在高速上堵車了，幸運(yùn)的及時(shí)停車、下車、離遠(yuǎn)點(diǎn)，無論外面刮風(fēng)、下雨、下雪都要下車。你能停下來，不代表后面的車也能停下來車出了事故車主有關(guān)系嗎，等到后面有多車停住，最好是有大貨車停住擋在后面了，方可返回車上。

05

事故現(xiàn)場(chǎng)湊熱鬧

網(wǎng)上那么多事故小視頻哪來的，除了行車記錄儀和監(jiān)控?cái)z像頭占一部分外，更多的還不是網(wǎng)友們現(xiàn)場(chǎng)逗留拿手機(jī)拍的，從前說“看熱鬧不怕事大”，現(xiàn)在是“我分享，我快樂”，殊不知，很多二次事故就發(fā)生在此。

正確做法是，事故發(fā)生后，當(dāng)事人員、車輛及時(shí)做好防護(hù)措施，提醒后車避讓，之后撤離到安全區(qū)域等待處理，無關(guān)人員，能提供幫助的酌情支援，沒事別去瞎摻和，安全意識(shí)重于山。

06

狹窄道路突然開門

這個(gè)不用多說，我們都看過很多動(dòng)圖和視頻，不觀察后方情況就隨意開車門，造成很多車與車、車與人的事故，這種情況在市區(qū)經(jīng)常發(fā)生。

一定要在經(jīng)過時(shí)提前減速，千萬觀察清楚后再開門，能鳴笛的可以鳴笛提示一下。在較窄的街道經(jīng)過路邊停車帶時(shí)，當(dāng)你經(jīng)過時(shí)要注意右邊車?yán)锏鸟R大哈們突然開門。車主在這種情況下要開門下車時(shí)，也要看清前后方的來車情況，避免車門掛碰引發(fā)的事故。

— 總結(jié)—

十次事故九次快，說的就是上面的2、3、4點(diǎn)。開車上路，除了“控制自己”，更要“提防他人”，小心駕駛永遠(yuǎn)都不為過。車速快慢只是早點(diǎn)到遲點(diǎn)到事，要是出了事故，耽誤功夫事小，提前到達(dá)人生終點(diǎn)可就不好了。