前言：

隨著2020年黑天鵝事件的負(fù)面影響不斷減弱，國(guó)內(nèi)很多汽車企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況也在不斷地改善，回顧到過(guò)往正常的狀態(tài)。換言之，國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)依舊火熱，消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車換車的需求依舊旺盛。

要小編說(shuō)，現(xiàn)在汽車也越來(lái)越像是快消品，很多車友買了車不到幾年就開(kāi)始想賣掉換新的。而汽車的修理廠就成為消化這些二手車最佳的場(chǎng)所。很多車友都會(huì)把自己的愛(ài)車拿到修理廠二手處理掉，甚至有些著急換車的朋友，直接以“白菜價(jià)”直接處理。

低價(jià)買豪車，還是寶馬5系

最近小編就聽(tīng)到一位修車店的老板說(shuō)，自己以超低價(jià)收了一輛豪華轎車。這一八卦，好家伙原來(lái)這位老板收了一輛寶馬525。一打聽(tīng)多少錢，11萬(wàn)成交?？勺屝捃嚨昀习鍢?lè)壞了。這一輛寶馬5系的轎車為何有如此魔力。

寶馬5系的市場(chǎng)地位

首先寶馬在國(guó)內(nèi)是豪華車的第一梯隊(duì)，旗下車型常年霸榜國(guó)內(nèi)豪華車銷量榜單。旗下車型從1系到旗艦的7系，基本上涵蓋了10萬(wàn)級(jí)別到100萬(wàn)以上級(jí)別的所有車型。隨著“入門級(jí)”車型戰(zhàn)略的落地，越來(lái)越多囊中羞澀的消費(fèi)者也能買得起寶馬的LOGO。要說(shuō)寶馬旗下最經(jīng)典的車型，當(dāng)屬寶馬5系，這款車能叫板奧迪A6L與奔馳E級(jí)的存在寶馬5系事故車多少錢，多年來(lái)深受喜愛(ài)操控感的精英人士青睞。

寶馬5系的外觀方面

作為寶馬旗下中高端線的走量車型，寶馬5系的二手車保值率一直都很高。其外觀憑借著家族式前臉設(shè)計(jì)——天使眼的大燈與雙腎的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，堪稱經(jīng)典。而且對(duì)比奔馳E級(jí)，在配置上寶馬525更為厚道，也就是說(shuō)在相同的價(jià)格下面，買寶馬5系可以有更豪華的配置。

究竟是什么樣的家庭才允許一位車友直接11萬(wàn)就出了自己的寶馬5系呢，原來(lái)這位車友家里真的是開(kāi)礦的，確實(shí)是一個(gè)不差錢的土豪。這不自己開(kāi)車一個(gè)不小心就把車給撞了寶馬5系事故車多少錢，前臉凹下去了一大塊，車燈也碎了。

急于出手，讓修車店老板撿便宜

這位土豪想著自己的車還要拿去修，剛好自己又萌生了想換個(gè)保時(shí)捷的念頭，于是乎就隨緣找到了修車店的老板，也沒(méi)什么商量，一上來(lái)就問(wèn)修車店老板說(shuō)這車11萬(wàn)收不收，不是事故車，我就是想換車了。這一聽(tīng)修車店老板也傻眼了，幾經(jīng)確認(rèn)車輛沒(méi)有什么事故歷史之后，豪爽地付了11萬(wàn)元。

這剛到手的寶馬525，修車店的老板就叫來(lái)自己認(rèn)識(shí)的二手車商，說(shuō)準(zhǔn)備把車稍微修一下再轉(zhuǎn)給車商，詢收車價(jià)。結(jié)果在溝通的過(guò)程不小心把自己11萬(wàn)收了這輛寶馬525的事情說(shuō)了出去。結(jié)果人家車商不干了，說(shuō)這輛寶馬525收車價(jià)20萬(wàn)，這樣修車廠老板凈賺9萬(wàn)塊，這修車店老板也覺(jué)得這財(cái)路來(lái)之不易，也沒(méi)有獅子大開(kāi)口，總算有一個(gè)皆大歡喜的結(jié)局。

小編總結(jié)：

其實(shí)在小編看來(lái)，這種低價(jià)甩車的事情并不是稀罕事，很多錢來(lái)得特別容易的人，因?yàn)槭艿杰嚺铺?hào)的限制，想換車真的會(huì)把原車以“白菜價(jià)”出售，不過(guò)這些人都有固定的“收貨商”寶馬5系事故車多少錢，也已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。各位車友想不想也去撿個(gè)漏啊。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系原作者。如果來(lái)源標(biāo)注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問(wèn)題不想在本站發(fā)布，來(lái)信即刪。