對于汽車小白特別是第一輛車就打算買二手車的24K純小白來說，最怕遇上的就是問題車，特別是事故車。當然了，哪些經過輕微碰撞或者簡單補過漆換過輪胎的車，并不一定就全都是事故車。

對于汽車小白特別是第一輛車就打算買二手車的24K純小白來說，最怕遇上的就是問題車，特別是事故車。當然了，哪些經過輕微碰撞或者簡單補過漆換過輪胎的車，并不一定就全都是事故車。

事故車就是指那些經過嚴重撞擊、泡水、火燒等，即使修復但仍存在安全隱患的車輛。比如經過嚴重撞擊事故車修復痕跡，損傷到發動機艙和駕駛艙的車輛;水箱支架有碰撞損傷的車輛;車身后翼子板撞擊損傷超過其二分之一的車輛。事故車的統一特點是：當車輛發生碰撞或者損壞之后，會傷及車梁、車架等部位，需要經過切割、焊接等才能進行修復的車。

一看腰線接縫是否均勻順滑

觀察車身覆蓋件之間的縫隙是否均勻一致，車輛腰線是否連貫自然。一般乘用車都是由13塊板拼成，包括前杠，左右前翼子板，前機器蓋事故車修復痕跡，大頂，四個車門，左右后翼子板，后備箱蓋，后杠。站在車頭前部45度方向，觀察車身各接縫、兩邊引擎蓋縫隙、前杠縫隙等，如出現不直、縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條有脫落或新舊不一，該車可能出過事故或維修過。如果對稱部位縫隙有明顯差別或腰線明顯不協調，則可判定該車有過碰撞或剮蹭，需要進一步排查。

二看車體結構形變程度

車架相當于人的骨骼，這些部位一旦發生形變，不僅很難修復，即使修復好了，也會造成車輛的碰撞強度下降，影響用車安全。車輛的A、B、C柱發生形變，車輛前后避震器支架、橫梁、地板、翼子板有過切割、焊接痕跡，都屬于車體結構發生形變，也就是我們常說的“車架子”發生變化，需要進一步排查事故車的可能性。

三看發動機艙原廠焊點

發動機是一輛車的核心大件。打開發動機艙，觀察水箱框架是否有褶皺修復痕跡，或螺絲是否有擰動痕跡。查看前梁和轉向連接處是否有斷裂、焊接痕跡，如果有，必定是出過重大事故的車輛，小事故前后梁是不會受損的。觀察左右翼子板內緣是否有褶皺修復痕跡，螺絲是否有擰動痕跡，原廠焊點是否還在，靠近乘員艙的防火墻處是否有變形、褶皺或切割痕跡。

四看車輛底盤污損程度

汽車底盤是整個汽車的基體，支撐和安裝著發動機，四輪懸掛事故車修復痕跡，車身，電氣設備等組件部件，一般由傳動系統，行駛系統，轉向系統和制動系統四大系統組成?？梢岳蒙禉C把車輛升起，觀察車輛底盤的前縱梁(大梁)、后縱梁不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤臟污程度大致相同，一般不應有特別干凈或者特別臟的部分，否則可能受過嚴重撞擊或者行車環境惡劣。

五看車輛歷史記錄

辨別事故車最簡單的方法是去查車輛的歷史理賠記錄，因為一般的事故車維修時車主都會報保險索賠，而保險公司的記錄可是做不了假的。所以，一旦一輛二手車出現索賠記錄，就可以判斷車子出了什么事故，問題大不大，也算是一條捷徑了。對于小白買家而言，遇到黑心賣家精心偽裝翻新過的事故車，僅憑肉眼檢查是很難識別的，建議請專業人員專業儀器設備進行檢測鑒定，以免買到問題二手車。

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