近日，在某市區(qū)發(fā)生了一起五車(chē)追尾的交通事故，造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。這起事故引發(fā)了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，同時(shí)也引發(fā)了對(duì)于交通事故責(zé)任的討論。

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，交通事故責(zé)任是根據(jù)具體情況來(lái)確定的。但一般情況下，由于是追尾事故，肇事車(chē)輛往往承擔(dān)主要責(zé)任。而在五車(chē)追尾的情況下，每個(gè)車(chē)輛都可能存在不同程度的責(zé)任。

首先，最后一輛撞擊前面車(chē)輛的車(chē)輛需要承擔(dān)主要責(zé)任。因?yàn)槠湫旭偹俣冗^(guò)快或者距離前方車(chē)輛過(guò)近導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)剎車(chē)避讓?zhuān)瑥亩斐闪诉B鎖反應(yīng)式的多次撞擊。

其次，中間三輛被撞擊的車(chē)輛也需要分別承擔(dān)相應(yīng)部分責(zé)任。因?yàn)槠錄](méi)有保持足夠安全距離或者未及時(shí)采取避讓措施，并且對(duì)于后續(xù)撞擊也未能有效減緩影響力和避免二次碰撞。

最后，第一輛被撞擊的車(chē)輛也需要承擔(dān)一定的責(zé)任。因?yàn)槠湓诘缆沸旭傊形茨鼙３肿銐虻木栊院桶踩嚯x，并且對(duì)于后續(xù)車(chē)輛的撞擊也未能及時(shí)避讓或減輕影響力。

綜上所述，五車(chē)追尾事故中每個(gè)車(chē)輛都存在不同程度的責(zé)任，其中最后一輛撞擊前方車(chē)輛的車(chē)輛承擔(dān)主要責(zé)任。因此，在交通事故發(fā)生時(shí)，我們應(yīng)該提高安全意識(shí)和規(guī)范行駛行為，從而有效地減少交通事故的發(fā)生。

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