我國(guó)《道路交通安全法》第7條規(guī)定，已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)移登記。可見車輛事故的簽定，過戶手續(xù)是機(jī)動(dòng)車交易的生效要件。但是現(xiàn)實(shí)中，機(jī)動(dòng)車交易往往會(huì)忽略辦理過戶手續(xù)這一重要事件，導(dǎo)致發(fā)生交通事故時(shí)，因?yàn)闆]辦理過戶，所以受害者會(huì)將司機(jī)和原車主一同告上法庭。

而在案件的實(shí)際審理中，法官通常會(huì)判決機(jī)動(dòng)車一方有責(zé)任的，由司機(jī)一人對(duì)事故承擔(dān)賠償責(zé)任，原車主不需要承擔(dān)事故責(zé)任，但需要為自己賣車而不過戶的行為承擔(dān)行政責(zé)任。

未過戶車輛發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司先賠

《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第五十條的規(guī)定：當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓交交付機(jī)動(dòng)車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

道路交通事故發(fā)生的民事責(zé)任屬于侵權(quán)責(zé)任，其歸責(zé)原則應(yīng)適用過錯(cuò)責(zé)任原則，因此當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)必須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件，即過錯(cuò)、損害結(jié)果、行為和結(jié)果之間具有因果關(guān)系。買賣汽車未經(jīng)過戶登記但已交付使用的情況下，因?yàn)橘I受人對(duì)汽車已經(jīng)占有，并具有事實(shí)上的支配地位，同時(shí)汽車各項(xiàng)利益也為買受人所有，因此買受人作為實(shí)際車主，已將汽車實(shí)際占有和使用。

而對(duì)于原車主來說，其雖然是登記車主，但因交付汽車已喪失了對(duì)汽車的運(yùn)行支配和運(yùn)營(yíng)利益， 汽車實(shí)際上已脫離了他的控制范圍，因此在買受人管理使用汽車期間發(fā)生交通事故，原車主沒有過錯(cuò)，而應(yīng)由買受人承擔(dān)賠償責(zé)任。

怎樣承擔(dān)責(zé)任？

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定， 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分車輛事故的簽定，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的車輛事故的簽定，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系原作者。如果來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。