這輩子我再也不會考慮購買國產(chǎn)車了！我入手漢騰X7 2.0T手動擋是在2017年7月，新車的成交價大約是12萬左右。選購這款車的主要原因是看中了它霸氣的外觀造型和寬敞的車身尺寸，加上手動擋售價僅為12萬，性價比極高，這才決定購買。

車輛配置相當(dāng)豐富，擁有電動座椅、360全景影像和全景天窗等設(shè)施，而售價卻非常親民。不禁讓我心動不已。盡管我哥曾極力勸阻不要購買這種三四線不知名品牌的國產(chǎn)車，我仍執(zhí)意購買，認(rèn)為手動擋車型應(yīng)該不會出什么問題。

幾年過去了，我對這輛車的表現(xiàn)極為失望。現(xiàn)在的車子表現(xiàn)糟糕至極，就連我平時開車的頻率也不高。車子僅行駛了4萬多公里，就已經(jīng)出現(xiàn)了很多問題，更何況如果行駛里程再多一些，車況又會如何？這無人能預(yù)測。

首先是車輛底盤逐漸松弛，漢騰X7作為一個全新的子品牌，雖然繼承了眾泰的一些優(yōu)點(diǎn)，但整車的裝配工藝水平較低，底盤調(diào)校也不盡如人意。車子使用時間一長，底盤顯得松散，過減速帶或顛簸路段時感覺就像隨時可能散架。

其次是車內(nèi)異味濃重，盡管車型價格不高，卻宣稱是旗艦車款，但做工和材料質(zhì)量頗為一般，大量塑料材質(zhì)在車內(nèi)使用，導(dǎo)致濃重的異味，并因塑料件使用較多而時常出現(xiàn)異響。

另外，各種小故障頻頻出現(xiàn)，例如輪胎偏磨、制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響、導(dǎo)航儀過小、懸掛過硬、減震器異常、發(fā)動機(jī)異響等問題不勝枚舉。簡言之，車子要么在修理廠處理故障，要么在去修理廠的路上。

產(chǎn)品質(zhì)量方面也存在問題，特別是車機(jī)系統(tǒng)常常無法精準(zhǔn)使用，甚至出現(xiàn)黑屏情況；車身和底盤多處出現(xiàn)生銹跡象，我只好重新對車身進(jìn)行噴漆處理。

最后是二手車保值率問題。這輛車幾年前新車價格超過12萬，最近決定出售給二手車行評估，他們給出的價格僅為2萬多，這意味著幾年時間，我損失了約10萬。可以說，這輛車幾乎等同于廢鐵了。

我深切感到當(dāng)初自己的虧損。如果當(dāng)初購買國內(nèi)一線品牌的車型，也許情況會稍微好一些。但這輛車的狀況讓我無可奈何，也讓我對國產(chǎn)車徹底失去了信心。