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想必不少人都覺(jué)得，小地方人口不多，物價(jià)自然也便宜了，就算是奢侈品也是價(jià)格較為便宜。同樣作為貴重物品的二手車(chē)自然也要比大城市便宜，這種思維是正確的嗎?其實(shí)并不是這樣的，不少的地級(jí)市及縣城的這樣的小地方的二手車(chē)價(jià)格反而要比大城市貴得多，這是為何呢?

原因一、小地方的二手車(chē)大多來(lái)自大城市，雁過(guò)拔毛自然會(huì)貴些

據(jù)了解得知，小地方的二手車(chē)大多來(lái)自大城市。小地方自然車(chē)源不夠多，也就只能從外遷而來(lái)。而在大城市車(chē)源多，自然價(jià)格會(huì)相對(duì)低些，就算在賣(mài)給小地方的二手車(chē)商家時(shí)加些價(jià)格也會(huì)有商家愿意買(mǎi)的。另外，從外地遷進(jìn)來(lái)自然也要有些差旅費(fèi)人情之類(lèi)，因此等車(chē)子到了小地方之后，為了能夠獲得更高的利潤(rùn)，小地方的商家也只能將價(jià)格往上提了。消費(fèi)者有需求的話，自然要掏錢(qián)買(mǎi)單。

原因二、本地車(chē)源少

隨著時(shí)代的變遷，就算是小地方也有眾多人早已致富，錢(qián)老百姓的袋子鼓鼓的，但并不是所有的人都能養(yǎng)得起豪車(chē)加上如今不少消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的認(rèn)識(shí)改觀了，自然也就對(duì)二手車(chē)的需求多了。老百姓們?yōu)榱私鉀Q交通問(wèn)題自然買(mǎi)輛二手車(chē)作為代步工具，但是本地車(chē)源少得可伶的話，商家們自然會(huì)加高價(jià)碼咯，因?yàn)槟悴毁I(mǎi)別人會(huì)買(mǎi)，根本不愁沒(méi)客源。此外，從外地遷車(chē)進(jìn)來(lái)，通過(guò)種種關(guān)卡商家們?yōu)榱双@得較高的利潤(rùn)自然也就只能抬高價(jià)格了。

原因三、“限遷政策”阻礙二手車(chē)市場(chǎng)流通

因?yàn)橄捱w政策的影響，導(dǎo)致各地二手車(chē)流通受阻。很多小城市的二手車(chē)商在當(dāng)?shù)鼗臼枪杨^的存在，也就是基本壟斷了這個(gè)行業(yè)。比如很多城市都是要求五年內(nèi)的車(chē)才能外遷。這無(wú)異于一票否決了許多二手車(chē)，導(dǎo)致那些年份高于五年的只能在本地流通，無(wú)法流入小地方。這樣就造成小城市的車(chē)源捉襟見(jiàn)肘，但凡車(chē)況好點(diǎn)的二手車(chē)，基本被人搶走了，作為搶手貨價(jià)格自然穩(wěn)居高位而不下。

此外，有人評(píng)價(jià)中國(guó)是世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)不然。中國(guó)現(xiàn)在是世界上最大的新車(chē)市場(chǎng)，但若算上二手車(chē)，美國(guó)去年汽車(chē)銷(xiāo)量為4000萬(wàn)輛，而中國(guó)只有不到3000萬(wàn)輛。不過(guò)隨著時(shí)代的不斷的發(fā)展，在未來(lái)的日子里，我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量必然激增，也會(huì)給汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)好處?？傊痪湓挘何磥?lái)中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)定然將迎來(lái)大爆發(fā)，同時(shí)中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)也將更加完善，無(wú)論是商家還是消費(fèi)者均將受益。