今天迎來了近期最舒服的一次虧本生意。這個庫存182天的奧德賽終于賣了20.3千收19.8出，小賠5000塊。在這之前很多精神股東都調侃這個車會成為銀色漢蘭達第二，同樣的顏色不占優(yōu)勢14年寶來二手車多少錢，同樣的剛高價收完就遇到了新車大降價，越想越可怕越覺得股東們的眼睛都是雪亮的。

20萬級別的車放在我這片土地上每天灰頭土臉14年寶來二手車多少錢14年寶來二手車多少錢，如果有哪路大神看上才是遇見菩薩燒了高香。所以對比完市場行情，調完價格后就把奧德賽放到了朋友的展廳里寄售，不到一個月就賣了出去躲過了被網友看笑話的劫難。

趁著這個機會正好做一期很多人都在問的庫存盤點方便大家看車。目前上架的車源一共有44個，其中10萬以內的車就占到了40個。稍微貴一點的車只有21年的天籟和傳祺M8以及20多萬的3系，絕大部分都是常見的家用車。

比如便宜點的帝豪，4萬多的手動寶來朗動桑塔納，10個手動擋車里。我最喜歡的就是16年的高爾夫車，剛收回來就被建飛盯上了，要留著自己開被我無情拒絕，讓他老老實實去開那些直銷車。自動擋的車型里面有5萬多的威朗科魯澤榮威，名爵福克斯，也有稍微貴點的朗逸寶來菲斯塔。

以及這兩天剛收的A3和MINI個頭高的SUV都被我放在了第二排車位。雪鐵龍C3XR和自由俠算是很有性價比的車型。而不好賣的都是面臨國慶新車降價的準新二手車，唯一的例外就是這個23年的 y，不僅周期短，利潤也可觀，看來以后是要多收一些電車了。感謝大家看到最后。

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