說起大眾的車，最經典的車型當然會有高爾夫的一席之地。而高爾夫的進階性能版高爾夫GTI，一直很受愛玩車的年輕人歡迎。今年，它即將迎來第八代。但這輛小車的售價并不便宜，參考往代，估計要24萬往上走，那么買一輛十年前的二手高爾夫GTI來玩，穩不穩？

目前，二手車市場中2011款和2012款的高爾夫GTI報價大都不超過10萬2017年高爾夫二手車賣多少錢，對于預算有限的年輕人來說，這個預算買一倆動力出色的"小鋼炮"似乎是很劃算的。

動力方面，2011款和2012款高爾夫GTI都為第六代，搭載2.0T渦輪增壓發動機，代號大名鼎鼎的，匹配6速雙離合變速箱，有換擋撥片設計，最大馬力200匹，峰值扭矩280N·m，百公里加速時間7.1秒，放在十年后的今天，這樣的動力表現依舊是不錯的。

底盤方面，第六代高爾夫采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，把它開上賽道，也能經受住考驗。此外，運動座椅哪怕是十年前的舊車，高爾夫GTI上也是必備的，而且有加熱功能。如果考慮它的空間，參考普通版本的高爾夫，家用也是可以湊合的。

這樣的高爾夫GTI，十年前定價23.58萬，那么如今以不到10萬買它，合不合適？

首先要說高爾夫GTI搭載的那臺著名發動機，與今天的不同，當年的2017年高爾夫二手車賣多少錢，燒機油不是小概率事件，如果決定買它，這方面得有能力搞定。

此外，當年買回一輛嶄新的高爾夫GTI后會做什么操作？大概率會拿去改，從最基礎的輪胎到高端一點的發動機，沒動過的高爾夫GTI不是真正的高爾夫GTI。那么買二手高爾夫GTI，有概率收獲一套全新的原廠輪胎和剎車。但它的發動機，基本是回不去了，你不知道它刷到幾階程序了，雖說不到10萬，但買回來一臺不知道是驚喜還是驚嚇的發動機，還是有點貴。

同時，老舊的高爾夫GTI，大概率也是被長期激烈駕駛過的，它的使用壽命會因此大幅縮短，那么10萬買一輛十年前的老高爾夫GTI，風險也是很大的，而且它不是GK5（第三代本田飛度）那樣的保值神器，可能直接砸手里。

所以，在玩車弟看來2017年高爾夫二手車賣多少錢，10萬的預算，買一輛二手高爾夫GTI回來，需要有一定的汽車知識，或者更具體地說，是汽修知識，沒有一點理論基礎，玩這種上了年頭的偏性能的二手車，搞不定哦。（編輯/MR2）

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