開(kāi)了10年還能原價(jià)賣的車子，都貼著一張“稀有”的標(biāo)簽，同時(shí)還有情懷加持，有市場(chǎng)需求。
極端點(diǎn)講，老式的28大杠自行車，現(xiàn)在也挺稀有的，但很少會(huì)有人去買，價(jià)格自然也是漲不了。
停產(chǎn)絕版情懷車能原價(jià)賣
開(kāi)了10年還能原價(jià)賣的車子，基本上是量少、絕版、已經(jīng)停產(chǎn)的車子。
代表性的EVO9舉例，2006年小批量引進(jìn)過(guò)，當(dāng)年新車價(jià)格45萬(wàn)5千塊。現(xiàn)在車況好的二手車，50萬(wàn)還不夠。
如果理性地來(lái)看，車子本身肯定是不值那么多錢。
一方面用的年限增加，車子肯定會(huì)損耗，越來(lái)越舊的，有折舊。
另一方面，EVO9畢竟是10幾年前的車子，按照現(xiàn)在水平來(lái)說(shuō)，車輛性能也是有些落后的。
在沒(méi)改裝的情況下，EVO9也就是個(gè)4缸2.0T、280匹馬力的四驅(qū)車。
拿現(xiàn)在的奔馳A45 AMG作為對(duì)比，差不多的價(jià)格，也是4缸2.0T四驅(qū)。
但A45的馬力有381匹，另外，主被動(dòng)安全配置、科技配置也是要比以前10多年的車子要好很多，對(duì)吧？
既然10多年的車子，性能、科技都不如現(xiàn)在的車子，為什么價(jià)格還可以這么高呢？
這個(gè)是因?yàn)椋讼∮兄猓@些能原價(jià)賣的車子都有情懷因素的加成，也就是“情懷溢價(jià)”。
有論文，《產(chǎn)品情懷——具有用戶共同情感認(rèn)知的消費(fèi)觀念》。
里面講：消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的特殊屬性產(chǎn)生的情懷消費(fèi)，如懷舊、文化等等，而且會(huì)較少思考產(chǎn)品品質(zhì)和性價(jià)比2017年高爾夫二手車賣多少錢，他就是會(huì)花錢。
還有一篇2017年高爾夫二手車賣多少錢，《產(chǎn)品溢價(jià)產(chǎn)生機(jī)理——基于信用理論的分析》，里面講到：情懷會(huì)給產(chǎn)品帶來(lái)高溢價(jià)屬性。
EVO9，就是因?yàn)闈M足了稀有加情懷2個(gè)因素。
當(dāng)年進(jìn)口的車子就少，現(xiàn)在車況好的更少，再加上是當(dāng)年日系性能車的代表，二手車價(jià)格高于當(dāng)年的原價(jià)，也就不奇怪了。
就有點(diǎn)像球鞋收藏，對(duì)吧？1985年的Air 1，元年的首發(fā)配色，第1批鞋子，現(xiàn)在已經(jīng)是天價(jià)了，1雙可以賣到1萬(wàn)多美元。
如果當(dāng)年喬丹親自穿過(guò)的，還簽了個(gè)名，稀有性和情懷加持就更高了，價(jià)格不可預(yù)估，估計(jì)要上拍賣。
我們回到車子上，舉個(gè)反例：西雅特Leon，號(hào)稱高爾夫GTI的“西班牙表哥”版，國(guó)內(nèi)也只是引進(jìn)過(guò)2012款，也算稀有的。
但就因?yàn)闆](méi)有情懷因素的加成，30萬(wàn)的新車，如今二手車10萬(wàn)都不到了。
同樣1雙1985年的籃球鞋，放到現(xiàn)在也很稀有了，沒(méi)有“喬丹”，也沒(méi)有情懷，也沒(méi)寫著“Air ”，普通的老鞋子而已，也賣不上價(jià)格。
新車想買到“理財(cái)產(chǎn)品”太難
對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，買新車的時(shí)候，想著能買到免費(fèi)開(kāi)10年的車子，幾乎是不可能的。
剛才說(shuō)過(guò)了，這種車子既要稀有，又要有情懷加持。
車子稀有無(wú)非就是賣的少2017年高爾夫二手車賣多少錢，對(duì)吧？但是情懷這個(gè)東西出現(xiàn)，要點(diǎn)契機(jī)，這個(gè)不是我們能夠預(yù)測(cè)的。
比如說(shuō)EVO9，之所以很多人喜歡，就是因?yàn)楹竺娉龅牡?0代EVO不再沿用經(jīng)典的4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，改用鑄鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)。
廣大車迷就覺(jué)得沒(méi)得了靈魂，反而更喜歡9代。
換發(fā)動(dòng)機(jī)這種事情，新車沒(méi)出來(lái)之前，我們哪能知道？所以要買這種所謂的“理財(cái)產(chǎn)品”，真的是太難了。
當(dāng)然了，跟發(fā)售就限量的超跑，那是另當(dāng)別論。蘭博基尼毒藥、保時(shí)捷918等等，這種本來(lái)就像限量的好房子一樣，買到就是升值了。
但我們一般人也不會(huì)去買，不是因?yàn)闆](méi)錢買，是沒(méi)有必要買。
買新車的時(shí)候，看保值率高的
總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)10年還能賣原價(jià)的車子，必須要稀有，還要大家心里面也過(guò)得去，有情懷加持。
但畢竟只是少數(shù)，什么時(shí)候保值率暴漲也是不曉得的。
所以我們買新車的時(shí)候，老老實(shí)實(shí)看當(dāng)前保值率高的，就可以了。
為什么不建議買保值率高的二手車
買新車的時(shí)候，我們都想保值率高一點(diǎn)就好了，對(duì)不對(duì)？能升值就更好了。
買二手車的時(shí)候，大家不就反一反？你保值率高，我買了車不就更貴了嗎？
要性價(jià)比好一點(diǎn)，就應(yīng)該是便宜點(diǎn)，對(duì)不對(duì)？二手車貴和便宜，到底是怎么定的？
同樣是15萬(wàn)的預(yù)算，二手買個(gè)寶馬和新車買個(gè)豐田，在別人眼中，哪個(gè)會(huì)更有面子呢？
我搜了一下資料，心理學(xué)、社會(huì)學(xué)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)學(xué)的論文，一堆一堆的。
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