之所以問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，是因?yàn)樵?a href="http://m.shdixi.com/" target="_blank">二手車(chē)市場(chǎng)，你根本碰不到10萬(wàn)以下的二手普拉多，無(wú)論是哪個(gè)年份的車(chē)，都在10萬(wàn)以上。

目前在二手車(chē)市場(chǎng)能看到在對(duì)低價(jià)就是10.8萬(wàn)的普拉多，年份是2002款，距今已經(jīng)有了十八年的車(chē)齡。雖然中國(guó)取消了強(qiáng)制報(bào)廢年限，但十八年的車(chē)齡也已經(jīng)開(kāi)始一年兩檢的節(jié)奏。

從公布的數(shù)據(jù)可以看出，這臺(tái)2002年上牌的普拉多行駛里程已經(jīng)超過(guò)了23萬(wàn)公里。對(duì)于這種年份的車(chē)來(lái)說(shuō)，調(diào)不調(diào)表已經(jīng)意義不大了。反正豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)在50萬(wàn)公里以?xún)?nèi)幾乎差別都不大。

但要說(shuō)明的是2002年的普拉多并不是官方進(jìn)口版本，大多數(shù)為平行進(jìn)口車(chē)，在當(dāng)年叫做“小貿(mào)車(chē)”，當(dāng)你面對(duì)這種車(chē)的時(shí)候，還是要看清它的手續(xù)是否齊全，否則對(duì)未來(lái)你出售這款車(chē)會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩。

該車(chē)的外觀跟現(xiàn)在的普拉多還是有一定區(qū)別的，整體車(chē)身更加平直，顯得特別硬朗。備胎放置在后備箱上讓這款車(chē)的顏值大大提升。同時(shí)側(cè)開(kāi)門(mén)的后備箱，也讓這款車(chē)的上下貨更加方便。

動(dòng)力方面，這款2002款的普拉多配備了一臺(tái)V6 3.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)二手普拉多汽車(chē)，最大功率，最大扭矩312N.m，這對(duì)于當(dāng)年不到2噸的普拉多來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已經(jīng)相當(dāng)十足了。

配置方面，在那個(gè)年代就配備了定速巡航，電動(dòng)天窗，倒車(chē)?yán)走_(dá)，真皮方向盤(pán)，真皮座椅，帶海拔儀，低速放大二手普拉多汽車(chē)二手普拉多汽車(chē)，高低速四驅(qū)，手動(dòng)空調(diào)等配置，已經(jīng)算是不錯(cuò)了。畢竟這車(chē)是為了越野而生的，太多高科技配置也會(huì)增加極地故障率。

那么這車(chē)到底可不可以入手呢？

就年限來(lái)說(shuō)，該車(chē)十八年的車(chē)齡實(shí)在不是一般人能夠接受的，除非是非常懂車(chē)，且非常喜歡越野的車(chē)迷，一般人就不要“貪圖這個(gè)便宜”了。因?yàn)橘I(mǎi)普拉多的人，很少拿他在城市里當(dāng)做上下班通勤車(chē)?；蚨嗷蛏俚亩紩?huì)在高原、沙地、不規(guī)整的路面進(jìn)行過(guò)野蠻駕駛。

這種駕駛環(huán)境下，即便品質(zhì)可靠到豐田普拉多這個(gè)級(jí)別，也難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。而這些問(wèn)題，如果不懂車(chē)，你很難用肉眼觀察出來(lái)。10萬(wàn)的售價(jià)，也許對(duì)于普拉多來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是最低價(jià)了，但對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，依舊有貶值空間。

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