如果用言語來簡(jiǎn)單形容一下2019年的汽車市場(chǎng)，可能說得最多的就是“不景氣”、“慘淡”。不過，壞時(shí)代也好，好時(shí)代也罷，機(jī)遇和挑戰(zhàn)往往是并存的，被烏云籠罩的車市也并非是一片死寂；就比如豪華品牌，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示東南dx7二手車能賣多少錢，今年5月份豪華品牌銷量同比增速達(dá)到9.4%，而反觀自主品牌，這一數(shù)據(jù)為-26.4%。
并非危言聳聽，汽車行業(yè)已經(jīng)迎來了新一輪的“洗牌”期，那些處于行業(yè)末端的車企或許難逃被淘汰的命運(yùn)。那么在這一特殊的時(shí)期，那些銷量慘淡的自主品牌在終端的情況到底如何？為了清庫存，經(jīng)銷商給出的優(yōu)惠力度能有多少？帶著這樣的疑問，我決定通過探店來找到答案。
探店品牌選擇
首先直接道出這次探店的目標(biāo)品牌：東南汽車、陸風(fēng)汽車、力帆汽車、海馬汽車。
既然說到了慘淡二字，那我們?cè)賮硪来握f說上述品牌在5月份的銷量。參考乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的5月自主汽車品牌銷量排行榜，東南汽車5月銷量為2535臺(tái)，同比下降59.78%；陸風(fēng)汽車1532臺(tái)，同比下降68.08%；力帆汽車1068臺(tái)，同比下降82.73%。至于海馬汽車，我并未在這份排行榜中找到相應(yīng)數(shù)據(jù)，不過根據(jù)海馬汽車發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，5月份海馬汽車銷量為2981輛，同比下滑62.41%。
通過查看地圖，我發(fā)現(xiàn)上述幾個(gè)品牌的經(jīng)銷店都能在上海車市內(nèi)找到，說句題外話，上海車市位于浦東的偏遠(yuǎn)地區(qū)，通過圖片讓我們一起來看看這到底是個(gè)什么神仙地方：
說白了，這地方集結(jié)了二手車販子、車牌販子、經(jīng)銷店、維修店等等，似乎與車相關(guān)的東西你都能在這里找到，只不過車市內(nèi)的環(huán)境真叫人揪心，稱其為臟亂差也不為過了。
言歸正傳，現(xiàn)在我以東南DX7、海馬S5、力帆邁威、陸風(fēng)X7來具體說說探店內(nèi)容。
東南DX7優(yōu)惠大，僅剩手動(dòng)車型
探店第一站東南dx7二手車能賣多少錢，我來到東南的4S店，跟銷售溝通后得知“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的DX7普遍擁有3萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，而對(duì)于特價(jià)版DX7優(yōu)惠力度更是達(dá)到了4.5萬元，所以這家店內(nèi)的自動(dòng)擋DX7都已經(jīng)售完，只剩下了一些手動(dòng)版車型了。
詢問DX7之后東南dx7二手車能賣多少錢，銷售還極力向我推薦DX3，雖然這款車和DX7一樣同屬緊湊級(jí)SUV，但DX3的三維尺寸明顯要更小一些，外觀也更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
不過DX3的優(yōu)惠力度可遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上DX7，其中自動(dòng)擋車型現(xiàn)金優(yōu)惠8000元，手動(dòng)擋車型現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。
陸風(fēng)X7優(yōu)惠4萬，車源緊張
還記得那臺(tái)被路虎告上法庭的陸風(fēng)X7嗎？沒錯(cuò)，現(xiàn)在這臺(tái)車擁有4萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。
銷售在接待我時(shí)也是直言不諱地表示X7在外形上非常像路虎，想來這臺(tái)車曾經(jīng)就是靠極光的外形打開了銷路，它的潛在消費(fèi)者估計(jì)也都是沖著外形去的。
不過最讓我捧腹的是，銷售還非常積極地打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙讓我聽聽這臺(tái)車點(diǎn)火的聲音，這樣的“土味”銷售環(huán)節(jié)我還真是第一次見識(shí)。
價(jià)格方面，以1.5T尊貴型為例，指導(dǎo)價(jià)13.58萬元，現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，算上5000元左右的保險(xiǎn)，8000元左右的購(gòu)置稅以及200元的臨牌費(fèi)，落地價(jià)格接近11萬元。
在這樣大幅的優(yōu)惠力度下，X7“國(guó)五”的車源已經(jīng)不多了，其中自動(dòng)擋車型就剩下了2臺(tái)的現(xiàn)車。
海馬S5至多僅有5000優(yōu)惠
這次探店的車型中，優(yōu)惠力度最小的非海馬莫屬，“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)的海馬S5車型全系僅僅優(yōu)惠3000元。
至于自動(dòng)擋車型，店內(nèi)就剩下了這么一臺(tái)展車，銷售表示展車的優(yōu)惠力度更大，你猜多少？就是展車也僅僅只有5000元。
對(duì)此我表達(dá)了對(duì)優(yōu)惠力度的不滿，并且想用東南DX7和陸風(fēng)X7的優(yōu)惠力度作為施壓工具，看看能從這個(gè)銷售那兒拿到多少優(yōu)惠。
不過最后的結(jié)果讓人失望，我非但沒有從這位銷售那里得到更多優(yōu)惠，而且這位銷售的話匣子就此打開，毫不留情地噴起了東南和陸風(fēng)這兩個(gè)品牌：
“帥哥我告訴你，東南汽車的前身就是個(gè)造卡車的，至于陸風(fēng)除了超高的耗油之外，連個(gè)合資廠的身份都沒有?！?/p>
“你看這個(gè)海馬S5，它像不像馬自達(dá)的C叉杠5？我們是繼承了馬自達(dá)的衣缽，發(fā)動(dòng)機(jī)也是源自馬自達(dá)的技術(shù)的，論品質(zhì)東南和陸風(fēng)根本沒法和海馬相提并論?！?/p>
我在這家店里前前后后待了1個(gè)來小時(shí)，看車不過10來分鐘，剩下的時(shí)間全花在了跟銷售小哥磨嘴皮的功夫上，但最后除了贈(zèng)送2次的免費(fèi)保養(yǎng)外就再也沒有其他優(yōu)惠了，這位銷售小哥還不停地跟我安利海馬汽車的各種好處，對(duì)于價(jià)格卻一直守得死死的。
實(shí)在沒辦法，在這么跟他耗下去他能跟你講一天！看過了其他車型至少萬把塊錢的優(yōu)惠，再看海馬S5僅僅幾千塊的優(yōu)惠心里真有些不平衡。
力帆汽車，僅剩招牌屹立不倒
要說這次探店過程中遇到的最慘的一家4S店，那就是力帆汽車了。當(dāng)我來到這家店時(shí)，只見一個(gè)大大的力帆招牌，卻見不到一臺(tái)力帆車，店里店外你能看到的都是榮威、大眾等品牌的汽車。
我不解地向銷售詢問為何會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，銷售連連吐槽道：“我們老板賣了3、4年的力帆，只怪這個(gè)品牌實(shí)在不給力，銷路一直很差，生意根本做不起來?！痹谶@里我只能默默說上一句：“官方吐槽，最為致命?！?/p>
另外，最諷刺的是這家力帆店是上海地區(qū)最后一家經(jīng)銷商了，而如今也被逼的賣起了其他車型，可見力帆品牌已經(jīng)到了危如累卵的境地了。
AL頻道小結(jié)
隨著新的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)從7月開始實(shí)施，終端的經(jīng)銷商都面臨著不小的庫存壓力，對(duì)于那些三四線自主品牌來說，給出足夠大的終端優(yōu)惠或許是保證銷量最直接有效的方法了，從陸風(fēng)X7以及東南DX7幾乎清理完的庫存也能印證這一說法。
在可以預(yù)見的未來終將有不少自主品牌因缺少核心競(jìng)爭(zhēng)力而倒在時(shí)代的車輪下，而這并非是一件壞事。
END
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