最近由于新車價(jià)格下壓以及新車產(chǎn)品的不斷推出，市場內(nèi)超過50%的二手車型都開始了比較明顯的降價(jià)清倉行為，不少舊車經(jīng)紀(jì)公司最終成交車輛的價(jià)格和標(biāo)價(jià)有著比較大的出入，很多消費(fèi)者比較迷惑30萬的二手車能砍價(jià)多少，到底二手車的價(jià)格水分有多大，二手車購買怎么砍價(jià)？

在花鄉(xiāng)的北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場每天有超過2500輛的在庫二手車，通過中介經(jīng)紀(jì)交易每天達(dá)到250輛以上，通過網(wǎng)站每天提交的二手車供需信息達(dá)到2000條以上30萬的二手車能砍價(jià)多少，很多消費(fèi)者都非常關(guān)心購買二手車如何砍價(jià)，我們根據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場的成交數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并且在市場內(nèi)經(jīng)過了比較長時(shí)間的調(diào)查，把二手車砍價(jià)的學(xué)問公布如下：

●國產(chǎn)名牌熱銷車型砍價(jià)余地不超過5%

對于國內(nèi)熱銷的二手車其價(jià)格信息相對已經(jīng)很透明，價(jià)格比較性很強(qiáng)，所以可以砍價(jià)的余地也不是很多，舊車經(jīng)紀(jì)公司標(biāo)價(jià)一般水分也比較少，能比標(biāo)價(jià)砍下來5%就算很不錯(cuò)了，比如2003年的捷達(dá)GIX舊車經(jīng)紀(jì)公司標(biāo)價(jià)8萬元，最終成交價(jià)格在7.6萬元左右，如果比這個(gè)還要低基本上車輛狀況或者手續(xù)就會(huì)有一些問題。這類車型主要是夏利、奧拓、桑塔納、桑塔納2000、捷達(dá)、富康、帕薩特、寶來、奧迪A6等車型。

●高檔常見車砍價(jià)不超過10%

相對中低檔車型來說，高檔車可以砍價(jià)的余地略高一點(diǎn)，但是也并不是無限制地“胡來”，最高砍價(jià)也就是10%左右，不過由于近期進(jìn)口高檔車的價(jià)格上揚(yáng)，最近可以砍價(jià)的余地縮小，也就在4%左右。舉例來說，2003年的寶馬X5—4.4系列，舊車經(jīng)紀(jì)公司標(biāo)價(jià)58萬元，最終成交價(jià)格最低在52萬—54萬元，如果車況好手續(xù)齊全最終銷售價(jià)格可能不低于55萬元，所以超過30萬元的二手車砍價(jià)都是幾萬元地往下砍，超過10萬元的砍價(jià)余地您就要小心車輛的手續(xù)和狀況了，

●冷門車砍價(jià)余地多，20%左右很正常

一些比較冷門的車輛，由于購買群體狹窄，所以舊車經(jīng)紀(jì)公司比較急于出手，一般成交價(jià)格較低，中介利潤并不是很高，只要合適還是能有不少砍價(jià)的余地30萬的二手車能砍價(jià)多少，比如老款美國車、法國車，以及一些少見的日本車型，

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有；旨在傳遞信息，不代表本站的觀點(diǎn)和立場和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如需轉(zhuǎn)載，請聯(lián)系原作者。如果來源標(biāo)注有誤或侵犯了您的合法權(quán)益或者其他問題不想在本站發(fā)布，來信即刪。