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易車騰訊先投資,汽車之家重金再跟進,天天拍車到底怎么了?

   2023-03-27 網絡整理佚名5420
核心提示:李斌以及易車,對于二手車行業一直情有獨鐘。這一次,天天拍車獲得汽車之家的1億美金D1輪融資,源于汽車之家本身的戰略布局。在易車和汽車之家兩大巨頭的支持下,預計到2020年,天天拍車可實現年成交量100萬臺。同樣的道理,有了易車、汽車之家、包

近幾天來,即將迎來炎炎夏季的二手車行業再起波瀾、熱點不斷。先是優信赴美提交IPO申請的消息引來行業熱議,似乎二手車電商第一家上市公司即將誕生。緊接著,天天拍車宣布完成1億美元D1輪融資,汽車之家戰略投資,這讓C2B拍賣平臺瞬間成為行業焦點,似乎二手車C2B拍賣模式一下子成為了資本的香餑餑。今天,老潘就閑聊二手車線上拍賣平臺——天天拍車,因為他先后獲得了易車和汽車之家兩家汽車互聯網巨頭的投資。

1、低頻中的高頻,非標中的標準化。

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不同于歐美發達國家,中國的二手車源都掌握在終端消費者手里,零散無序。所以,業內一直流行一句話叫做得車源者得天下,也是這個行業的真實寫照。就連一直堅稱“沒有中間商賺差價”的C2C平臺們,也早就暗地里做起了C2B的事情,其業務占比也不在少數。有媒體報道,瓜子二手車旗下“車速拍”業務已經占到公司車源的10%,人人車從去年8月開始推出C2B業務,目前該業務的車源占比已經達到30%。

為什么C2B業務能夠站到C2C平臺如此大的份額呢?因為只有B端才是迅速購買,只有B端才是重復購買,只有B端才是低頻中的高頻,也只有B端才可以實現跨區域交易。目前,天天拍車二手車轉籍交易占比達到總業務量的60%以上。

同樣,相對于零售而言,拍賣模式則是最簡單最直接的交易模式,不用考慮車型車價,也不需要討價還價,只要有足夠多的C端車源和足夠多的B端買家,就能在標準的交易流程下繼續快速交易,實現非標中的標準化。

2、線上流量先行,線下布局跟進

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李斌以及易車,對于二手車行業一直情有獨鐘。易車旗下的優卡二手車網是中國最早的二手車信息發布平臺之一,后來更名為淘車網并入易鑫,易鑫于去年11月在港交所掛牌上市。優信、車王的誕生都與李斌有著千絲萬縷的關系。除此以外,聯手經銷商集團公司布局二手車交易市場的項目也不在少數。在二手車估值以及配套服務領域,也少不了易車的參與,精真估公司是由易車發起,與美國KBB和中國汽車流通協會共同成立。而天天拍車的萌芽也是從易車董事長李斌的建議而起,起源于李斌,發力于易車天天拍車二手車網怎么樣啊,2015年,天天拍車先后獲得易車網、騰訊、軟銀中國、海納亞洲、德同資本、方廣資本及章澤天等7300萬美金A+B輪融資。

可以看出這一輪(實際上是兩輪)基本上都是包含易車、騰訊以及京東系在內的線上流量型戰略投資,不僅為天天拍車帶來了巨額資金,更重要的是帶來了信用背書和流量資源。占據流量優勢,落地精耕細作,讓天天拍車有了自己的護城河,在業務上高歌猛進。2017年,天天拍車完成1.8億美金C輪融資,投資方為興業銀行、高達、漢富、易車網、騰訊等。盡管這次融資以銀行系為主,但依然可以看到易車以及騰訊的身影。

這一次,天天拍車獲得汽車之家的1億美金D1輪融資,源于汽車之家本身的戰略布局。2017年6月,汽車之家正式發布旗下二手車之家云平臺,并開始在二手車商領域布局SaaS系統。目前,汽車之家的SaaS系統已經覆蓋國內家二手車商。

平安入主汽車之家正式成為最大股東的時候,二手車就注定了是要重點發力的。早在2013年,平安耗資10億成立平安好車,以C2B的模式為切入二手車行業,最后卻黯然退出。這一次對天天拍車的投資,或許是平安借著汽車之家的平臺依舊對二手車C2B拍賣模式“死心不改”,只不過這次不再直營,而是換成了資本運作的方式。

中國最大的C端汽車用戶掌握在汽車之家和易車手中,但是這兩家一直都找不到更有效的變現方式。天天拍車代表的二手車拍賣成為撬動存量最有效的方式。天天拍車先后得到了易車和汽車之家戰略投資,足以證明這兩大巨頭對其商業模式以及運用能力的認可,也足以證明了天天拍車的流量變現能力。

3、明星股東背景,極具發展潛力

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在眾多二手車電商平臺中,天天拍車也算是一個幸運兒,在天天拍車的發展過程中,資本的助力確實功不可沒。

汽車之家本次對天天拍車的戰略投資,旨在完成二手車線上線下緊密結合的一系列戰略部署,打通汽車之家二手車C2B環節,將的模式實現落地,雙方資源共享、優勢互補,在用戶服務方面探索新模式。

目前,天天拍車在上海、北京、廣州等40多個城市設有服務門店,最高月成交量接近2萬臺。在易車和汽車之家兩大巨頭的支持下,預計到2020年,天天拍車可實現年成交量100萬臺。

二手車的江湖,早已不再是草根的天下,行業派系林立,巨頭虎視眈眈。阿里押注大搜車,滴滴入股人人車,騰訊投資車好多,優信赴美IPO,易車、汽車之家先后戰略投資天天拍車,種種跡象表明,二手車電商領域將再次面臨從資金、資源到運營效率的全方位搏殺階段。尤其是在二手車C2B拍賣領域競爭最為激烈,細數一下,平安好車、又一車、開新換車、車來車往等企業的心路歷程都會讓現存者和后來者有所感悟。

去年易鑫的上市,得益于其背后有易車網、騰訊、京東、百度、IDG基金、東方資產和順豐的王衛等在內的全明星股東背景。同樣的道理,有了易車、汽車之家、包括騰訊以及京東系在內的明星股東天天拍車二手車網怎么樣啊,天天拍車可能也會有更大更好的發展機會。

也許天天拍車二手車網怎么樣啊,二手車行業,站隊的時候到了。

老胡說科技

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