??我們來回顧一下如何選擇和購買二手車，大概的流程是 找車源----初步排查----請第三方鑒定----成交 這樣的一個流程。

但是初步排查階段很多朋友表示自己并不知道如何下手，那就有可能每次都要花500塊的鑒定費，對于一些明顯不能買的事故車這個錢就有點浪費。

那今天我們就來聊一些簡單的排查項目和手段，如果在這些排查中檢查出問題，那這車無論多便宜都是不能要的，也就省下了500塊的鑒定費。

車頭檢測

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在這個部分專業人員會檢測車燈或者外觀組件是否有噴漆痕跡等判斷車輛是否撞過，但實際用車中一些碰撞難免，而且現在的二手車商在這些細節的修復已經很完美了，普通人比較難看出來，所以這些盡量交給專業人員檢測，我們主要判斷是否車輛出過大事故。

那最簡單直觀的就是打開機艙蓋看結構件是否有鈑金修復痕跡，修復痕跡主要有明顯的敲打修復或漆面和其他部位的明顯差別。

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然后我們觀察下車輛水箱部分的標識，片段車頭部分是不是遭受過碰撞事故，一般撞到一定程度的，水箱和風扇都會進行更換，更賤的配件和出廠時的有所區別，新品一般沒有提示性標識，而是有易碎貼制造商信息這樣的標識

車身檢測

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然后我們看一下車身的腰線二手車便宜不了多少，如果側面沒有碰撞過他的腰線都很流暢，一氣呵成。

如果出現明顯的落差或者縫隙不起那側面基本上被撞過。

之后我們看下車門外部密封條是不是整齊劃一，如果密封條縫隙出現不協調，或者一段齊一段不齊的情況，那大概率車門是修過的！

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之后為了驗證我們就可以看車門的鎖柱如果有明顯的移位，螺絲被擰或者噴漆修補的痕跡，如果側面遭受撞擊，這個部位是一定會動的!

車尾檢測

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最后我們來到車尾，掀開后備箱隔音板，首先駕車隔音膠和漆面的結合，如果車輛被嚴重追尾過，那這個地方很難修復到原廠狀態，你可以看到明顯的色差和噴漆焊接痕跡。

還有就是隔音膠的部分也會出現明顯的變形。

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泡水檢測

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賣家一般都會說不用看，要是泡水車我死全家！

這種話聽都不要聽，首先你打開后備箱的裝飾蓋板，去除放工具的泡沫塊二手車便宜不了多少，如果里面明顯泥沙和泡水痕跡，那就不用說了吧？

然后到車內看下車座椅和車身的連接螺絲如果有生銹也可視為泡水痕跡。

之后打開機艙內的保險盒看看有沒有你啥和涉水痕跡，如果這里都有那車可是被淹的很嚴重了才會這樣！

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小編有話說

如果在這些檢查項目中沒有發現明顯的問題，那就可以打電話找專業的機構來進行詳細檢測了。

你可能會問這些都沒問題那不能直接買么？

那我反問你，如果縱梁，A柱有焊接你看的出不？

所以專業檢冊機構這個錢絕對不能省！

并且也不要去信任你身邊的任何老司機或者機修師傅，親身經驗告訴我，100年的機修師傅也不如3年的二道販子在二手車方面拿得準！

畢竟術業有專攻，后面我們會持續做一些有關二手車的選題，大家有任何二手車相關的問題歡迎在評論中與我們進行交流互動！????

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