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二手車怎么選?十二款高保值車型了解一下

   2023-02-24 網(wǎng)絡(luò)整理佚名5150
核心提示:如果想在賣車的時(shí)候不賠太多,那買車的時(shí)候就要考慮高保值的車型。漢蘭達(dá)目前新車基本沒有優(yōu)惠幅度,而且買新車沒有現(xiàn)車,選擇二手漢蘭達(dá)是不錯(cuò)的選擇。不過就保值率、可靠性、油耗等方面綜合來看,二手雅閣依然是一款值得入手的高保值車型。說到高保值的二手

[愛卡汽車二手車原創(chuàng)]

在收二手車的時(shí)候,經(jīng)常會聽到有些賣家抱怨:我這車剛開了一年你就讓我賠這么多錢?我這車買的時(shí)候花了60多萬元現(xiàn)在你就給我10萬塊錢?其實(shí)抱怨也沒有用,二手車的行情就是這樣。如果想在賣車的時(shí)候不賠太多,那買車的時(shí)候就要考慮高保值的車型。

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保值率對于二手車的殘值來說有著很大的影響,更準(zhǔn)確地說是一輛車的品牌、配置、顏色、保有量、口碑和市場行情等決定了其二手車殘值和保值率,也影響這車主在賣車時(shí)能夠賣多少錢。保值率越高的車,在賣車時(shí)折損就越少,相反保值率越低的車,在賣車時(shí)就容易讓人罵街。那么有哪些保值率較高的車型呢?

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前不久中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估共同發(fā)布了《2019年9月中國汽車保值率報(bào)告》,對于9月份的二手車市場行情以及影響二手車保值率的因素等進(jìn)行了深度分析。

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9月合資品牌保值率整體呈現(xiàn)上升趨勢,目前合資品牌仍是二手車市場的主力。從排名上看,保值率較高的依然是豐田、本田、日產(chǎn)、奔馳、寶馬、奧迪和大眾這類日系品牌與德系品牌,美系品牌和法系品牌的品牌保值率依然不高。

在這些高保值的合資品牌中,有哪些值得入手的高保值車型呢?

一汽豐田 普拉多

豐田 普拉多

三年保值率:82%左右

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作為豐田家族中的明星車型,豐田普拉多和蘭德酷路澤一直是同級別車型中的保值率之王。不管是一汽豐田還是進(jìn)口車型,都有著極大的保有量和極高的二手車保值率。在二手車市場中,豐田普拉多和蘭德酷路澤都是非常搶手的車型。

憑借著較強(qiáng)的越野性能和較高的穩(wěn)定性,豐田普拉多和蘭德酷路澤在國內(nèi)甚至全球都有著非常高的口碑,同時(shí)保值率也非常高,三年的保值率還能達(dá)到82%左右。如果您在買車時(shí)考慮保值率的話,普拉多和蘭德酷路澤絕對是“理財(cái)產(chǎn)品”。

廣汽豐田 漢蘭達(dá)

三年保值率:80%左右

除了普拉多和蘭德酷路澤,廣汽豐田漢蘭達(dá)同樣是一款同級別車型中的保值率之王。無論從空間、造型、可靠性和油耗等方面來看,漢蘭達(dá)在同級別中都有著足夠的優(yōu)勢,也因此擁有著極高的二手車保值率,三年的保值率還能在80%左右。

漢蘭達(dá)目前新車基本沒有優(yōu)惠幅度,而且買新車沒有現(xiàn)車,選擇二手漢蘭達(dá)是不錯(cuò)的選擇。根據(jù)車齡的不同,目前市場中二手漢蘭達(dá)從六七萬元到三十萬元的車源都有,不過得益于較高的保值率,漢蘭達(dá)每年的折損并不多。

要不是開著漢蘭達(dá)拉玉米 還真不知道它竟然這么大

一汽豐田 卡羅拉

三年保值率:63%左右

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在緊湊級家用轎車市場中,一汽豐田卡羅拉是一款保值率非常高的車型,三年的保值率在63%左右。作為一款典型的日系車,卡羅拉進(jìn)入國內(nèi)多年,積攢了非常高的口碑。如果買車擔(dān)心折損問題的話,卡羅拉是不錯(cuò)的選擇。

由于二手車保值率較高,2007年左右上牌的二手卡羅拉還要賣到3萬多元,準(zhǔn)新車的價(jià)格就更和新車相差不多了。不過卡羅拉在耐用性和用車成本等方面都有著出色的表現(xiàn)。買二手卡羅拉只要是正常保養(yǎng),沒發(fā)生過重大碰撞事故,基本不用擔(dān)心機(jī)械方面的問題。

廣汽本田 雅閣

三年保值率:67%左右

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廣汽本田雅閣可以說是中型車?yán)锏臉?biāo)桿車型之一了,和凱美瑞、天籟都是保值率非常高的車型。雅閣從最早的第六代車型進(jìn)入中國,到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到了第十代車型。基本上每一代車型都取得了不錯(cuò)的市場表現(xiàn),在國內(nèi)的保有量非常大。

雅閣在整體造型方面一直是比較大氣和商務(wù)的風(fēng)格,即使是現(xiàn)在第十代車型,似乎也還是不夠年輕化。不過就保值率、可靠性、油耗等方面綜合來看,二手雅閣依然是一款值得入手的高保值車型。

東風(fēng)本田 CR-V

三年保值率:70%左右

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本田CR-V是東風(fēng)本田家族中的一款熱門車型,雖然近幾年隨著競爭車型的增多,本田CR-V的不再像往日那樣風(fēng)光,但是它在二手車市場中依然非常搶手,保值率也非常高,三年的保值率依然在70%左右。

本田CR-V在油耗和可靠性方面有著非常高的口碑,各個(gè)年份的車型,二手價(jià)格也比較穩(wěn)定。同樣由于保值率較高,2004年左右上牌的本田CR-V還要2萬多元。不過即使是15年車齡的老CR-V,依然皮實(shí)耐造,這也是其保值率較高的原因之一。

廣汽本田 飛度

三年保值率:73%左右

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說到高保值的二手車,當(dāng)然少不了廣汽本田飛度。在小型車市場中,飛度、Polo和致炫都是保值率較高的車型。在二手車市場中,車源也比較充足。尤其是飛度,三年的保值率還能到73%,準(zhǔn)新車甚至比新車指導(dǎo)價(jià)都要高了。即便如此,二手飛度依然非常受歡迎。

目前飛度面臨更新?lián)Q代,新車銷售受影響,二手行情也有所變化。二手飛度可以考慮第三代初期車型,在動力、造型和空間方面都要比第二代車型要更有優(yōu)勢,而且價(jià)格也比一兩年的準(zhǔn)新車要便宜。

日系高保值二手車

梅賽德斯 奔馳 奔馳S級

三年保值率:64%左右

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作為德系豪華品牌中的旗艦車型,奔馳S級一直都是豪華與身份的象征。而在同級別車型中,和寶馬7系、奧迪A8L相比,奔馳S級的二手車保值率更高一些,行情更加穩(wěn)定。如果選擇這類豪華車型考慮保值率的話二手車大眾邁騰16年多少錢啊,奔馳S級是最佳的選擇。

對于這類價(jià)位較高的豪華車型來說,保值率不同,每年的車輛殘值折損非常大,所以更需要考慮保值率的問題,除非買車時(shí)就奔著開報(bào)廢。奔馳S級在市場中的二手車源非常多,結(jié)合買車的預(yù)算,找到一個(gè)車況、車價(jià)都合適的二手車源并不是什么難事。

一汽-大眾 奧迪 奧迪A6L

三年保值率:58%左右

奧迪A6L在國內(nèi)行政級轎車市場中有著舉足輕重的地位,從進(jìn)入國內(nèi)以來,“官車”的地位讓它取得了可觀的市場表現(xiàn),市場保有量非常大,三年的保值率在58%左右。影響奧迪A6L保值率的因素主要是新車優(yōu)惠,隨著奧迪車型新車優(yōu)惠幅度變大,其二手行情和保值率都會受到一定的影響,包括寶馬5系也是同樣受優(yōu)惠幅度影響。

不過拋開保值率這個(gè)因素,奧迪A6L在動力、操控、造型設(shè)計(jì)和車內(nèi)空間等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。尤其是在靜謐性方面,我覺得奧迪A6L在同級別車型中都有著一定的優(yōu)勢,隔音和濾震都達(dá)到了較高的水平。即使是十多年車齡的二手車,依然能夠讓人感受到一定的質(zhì)感。

一汽-大眾 邁騰

三年保值率:60%左右

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在高保值的德系品牌中,自然少不了大眾。大眾品牌進(jìn)入國內(nèi)較早,最早大街上都是桑塔納、捷達(dá)、帕薩特,再加上消費(fèi)者認(rèn)可度高,所以也有著很大的市場保有量和很高的保值率。以一汽-大眾邁騰舉例二手車大眾邁騰16年多少錢啊,三年的保值率在60%左右,君越只有54%左右,標(biāo)致508之類的小眾車型就更低了。

買二手邁騰建議入手B7和B8車型,B6車型年份較長,故障率會更高一些。最早一批的二手邁騰B7車型現(xiàn)在只有八九萬元就能入手,性價(jià)比非常高。

一汽-大眾 高爾夫

三年保值率:63%左右

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高爾夫是許多大眾粉絲眼中的神車,尤其是第六代車型,可以說是真正打開了國內(nèi)的兩廂車市場,讓國人接受兩廂車。高爾夫的三年保值率在63%左右,主要受到了市場競爭以及7擋雙離合變速箱事件的影響,高爾夫的保值率相較前幾年有所降低。

目前二手車市場中的第四代高爾夫車型較少,比較常見的是第六代車型,最早一批的車型基本上只要四五萬元就能入手,性價(jià)比非常高。另外二手的第六代高爾夫GTI也很便宜,不到十萬元就能入手。

Jeep 牧馬人

三年保值率:66%

在Jeep家族中,只有一款非常保值的車型就是牧馬人,像大切諾基、自由光、指南者和自由俠,都屬于讓你賠錢賠到哭的車型。牧馬人在全球的受歡迎程度自然不用多說了,極強(qiáng)的越野性能和硬派的造型設(shè)計(jì)等,都讓它擁有了無數(shù)粉絲。當(dāng)然保值率也非常高,三年的保值率在66%左右。

換裝了2.0T發(fā)動機(jī)后,全新Jeep牧馬人在動力感受、駕乘舒適性和內(nèi)飾方面都有了大幅度提升。不過目前新車基本沒有優(yōu)惠,甚至還要加價(jià)提車。對于二手牧馬人而言,十大幾萬可以買到十年車齡左右的車源,也是不錯(cuò)的選擇。

三菱 帕杰羅

三年保值率:62%左右

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說到帕杰羅這位老將,總讓人有種傷感的感覺。十多年都不換代,還是兒時(shí)記憶中的那臺“山”。隨著競爭對手的更新?lián)Q代,帕杰羅雖然依然硬派,依然有著強(qiáng)大的超選四驅(qū),但是卻逐漸地走出了人們的視野。而讓帕杰羅的保值率居高不下的,還是那些忠實(shí)擁躉。在二手車市場中,依然是一款搶手的車型。

目前帕杰羅的平行進(jìn)口新車行情波動較大,年份較近的二手車源行情受一定影響。不過由于保值率較高,十年車齡的二手車價(jià)格在十七八萬元左右。

編輯點(diǎn)評:保值率無疑對二手車的價(jià)格有著很大的影響,也關(guān)系到車主在賣車時(shí),是賠到哭死還是“東山再起”。就二手車保值率而言,豐田、本田、奔馳、奧迪和大眾這些品牌目前還是位居前列,為大家介紹的這幾款高保值車型,也希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭:昧吮酒恼戮偷竭@里二手車大眾邁騰16年多少錢啊,如果你還有什么關(guān)于二手車的問題,可以在下方留言@我或者關(guān)注新浪微博“楊繼高_(dá)”聯(lián)系我哦。

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