二手車的循環(huán)使用，在某種程度上也是新能源可持續(xù)概念的另一個延續(xù)。

近日，多家新能源車企公布了10月份交付情況。數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了銷量同比增長，有5家“新勢力”汽車品牌實(shí)現(xiàn)了月交付過萬輛。

隨著新能源車的普及，越來越多的二手車買家也把眼光鎖定到新能源領(lǐng)域。根據(jù)瓜子二手車大數(shù)據(jù)顯示，2022年10月，分能源類型看，增速最高的為新能源二手車，交易量同比增長348.5%，是同期燃油二手車交易增速的十倍以上。在線上新能源二手車成交中：純電動車交易量占比最高，占比62.6%，同比增長543.4%；插電式混合動力交易量占比第二，占比22.4%，同比增長221.1%。

當(dāng)然新能源二手車交易增速高排除基數(shù)相對燃油車較低以外還有以下兩個非常重要的原因。一是線上平臺聚攏商家形成規(guī)模效應(yīng)。原來二手新能源車在線下渠道比較分散，不具有規(guī)模效應(yīng)二手新能源車怎么樣，供需匹配效率差，而隨著二手車線上化交易日趨主流化后，二手新車商借助瓜子等線上平臺實(shí)現(xiàn)了新能源二手車的線上化收售，平臺效應(yīng)開始顯現(xiàn)，匹配效率開始加速，原有的供需困境得以徹底改善。可選的車多了，消費(fèi)者才能有得選，買得到。

二是新能源二手車保值率日趨穩(wěn)定、新能源二手車因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先二手新能源車怎么樣，故障率低等多方面原因，使得消費(fèi)者對新能源二手車接受度正日益提高。在傳統(tǒng)認(rèn)知里，新能源車保值率非常低，但是今年以來，新能源二手車的議價能力突然來到了一個高位。根據(jù)瓜子二手車交易大數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車3年保值率趨勢榜單中，主流車系的3年保值率區(qū)間為55.3%至73.4%，均值為59.7%，這一均值數(shù)據(jù)雖距離燃油車尚有不少提升空間，但整體上處于消費(fèi)者可接受的范圍，也讓更多買家有信心購入新能源二手車。

與此同時，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展二手新能源車怎么樣，今年9月，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部還出臺了《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。新能源汽車免征車輛購置稅政策實(shí)施以來，有效激發(fā)了新能源汽車消費(fèi)潛力。如果你想買輛二手車，不妨試試新能源。

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