今兒要跟大家分享一個案例，一個網友想要一臺2012年上牌的東南菱悅V3，1.5L手動擋，僅需要1萬塊，他在本地找了挺久了，2011年也得，所以他打算入手買二手車要辦什么手續和費用，他覺得這種萬把塊錢的車，不必查了，反正也不會精修，價格便宜無所謂嘛。然后他就去提車了。

結果他提車的時候，車主還收了他1000元押金買二手車要辦什么手續和費用，當時約定一周內過戶就退。結果他車提回來打算在本地辦異地過戶了，找車主退過戶保證金，車主就不太配合了。車主說過戶后再退，他又怕過戶后車主不退，結果就僵在這了。

那么拿著錢去異地買便宜的二手車，這樣靠不靠譜呢？

1、遷入過戶的問題

其實我國從2016年開始就有取消二手車限遷的政策，不過這個政策說實話執行的并不好。如果你在異地買的二手車剛好不符合你本地的標準，那么這臺二手車就不能遷入，也就是說這個二手車不能過戶到你的名下。如果此時你已經把車款全額付給對方了，然后車子又不能過戶，那勢必會造成非常麻煩的情況。

所以大家在買異地二手車之前，一定要先問好當地的過戶標準。最好是寧可多花點錢，也讓對方把提檔過戶這些東西都給你辦完了，這樣就可以省不少的事。

2、車架和車況的虛假

很多二手車車商都會這一手，現在連4S店都是滿滿的套路，更不要說二手車了。車商經常做的一個事就是把一臺車以極低的價格標注放在網上，目的就是為了吸引你去。所以大家在查異地二手車價格的時候，還是要看異地二手車的平均價格，單獨某一臺車或者某一個車商的低價對我們來說是沒有意義的。如果你中了車商的圈套，奔著一臺價格極低的二手車去了異地，那么你就會發現這臺車總是恰好剛剛賣完，然后車商就會給你推薦其他的車子。

都說二手車是一車一況一價這個沒問題，每臺二手車可能價格都不一樣，但是大家要注意價格再不一樣，它也是有一個價格區間的。上下差幾千塊錢可能正常，如果相差幾萬塊錢，那大家千萬不要相信。

3、附加費用

還有一種情況就是車子可能沒什么毛病，價格也確實比你本地的要低一點，但是車商在你交完了押金之后就會告訴你這車子還有多少各種各樣的附加費用。如果這些附加費用都算進去之后，這個車子價格反而升高了。如果你因為附加費用不再買這個車子，車商是不會退給你押金的，這個是比較常用的一個套路也有很多人上當，大家一定要注意。

最后如果你的車子出了問題，你去異地找車商，你有很大概率再也碰不見賣你車子那個人了。

教你如何在異地淘一輛實惠靠譜的二手車！

買二手車基本上是遵循“便宜沒好貨”這個基本原則的。

一、別貪便宜

價格明顯偏低的車輛就需要特別留心，有可能就是車況有問題或者手續有問題的，像網上很多GL8如果價格特別低往往都是營轉非或者原租賃公司車輛。這種車一般2-3年就能跑7-8萬公里，調表的概率較高。

二、照片是否規范詳盡

正規的二手車經銷商、廠商認證二手車對車輛所拍攝的照片都會很規范和詳盡，一般都是在特定的公司背景下統一拍攝，照片的數量也會比較多，車輛的各個方位都能通過圖片了解清楚。

而如果你看到的車源信息只有一張或幾張隨便拍攝的照片就要留意，因為即便是個人賣車用戶都會很細心的拍攝幾張像樣一點的照片把車輛盡量好的進行展示。

三、電話聯系一箭雙雕

網上如有看中滿意的二手車，可以撥打車商電話聯系，如果不想主動撥打電話，也可以通過詢問低價，留下自己的聯系方式，讓商家主動聯系你。在電話溝通時可以一方面了解車輛本身的情況，另外一方面可以判斷車商是否專業、服務態度好不好。

四、查4S店維修保養記錄

可以先讓車商提供該車的維修保養記錄進行初步判斷，一方面可以判斷車況，另外一方面也可以判斷車輛的原車主是不是愛惜，公里數是不是真實的。如果車商不能提供買二手車要辦什么手續和費用，也可以讓車商提供車輛的VIN自己進行查詢，現在的查詢平臺很多，大家自行百度即可。

五、找第三方車輛檢測

現在國內有不少的第三方車輛檢測公司，在全國多個城市都有服務網點，可以提供具有專業技術水準的車輛檢測報告，費用也不高，一般也就幾百塊錢幫你檢測一臺車，你在遠赴他鄉去看車之前可以自己先網上找一到兩家有實力的口碑好的第三方檢測公司去檢測一下，自己看看檢測報告后再決定要不要親自坐飛機坐高鐵跑這一趟。

如果在二手車交易過程中，看不準車況，關于買車，二手車檢測，二手車評估，二手車鑒定,二手車異地代看，二手車出口檢測，維保出險查詢等一系列關于二手車的問題大家都可以聯系UC二手車檢測，專業的事交給專業第三方二手車檢測機構來做。

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