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二手車商,都不靠譜,還是自己最靠譜,一定要多去比較幾家。21年,我把我的車去評估過,4萬公里,純原版原漆,16年的寶馬X6領(lǐng)先3.0的,定制的,選裝了11萬多的配置,折騰一下午,經(jīng)過討價(jià)還價(jià)40萬左右能買什么二手車,最多才給我37萬,次日直接去寶誠4S店42成交。一加一并不良心,套路挺深的,比4S店都能低5萬。
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這兩家都不錯(cuò),但是不是一個(gè)級別的,買豪車還得是壹加壹,普通家用車,一般點(diǎn)的bba找曼聯(lián),壹加壹每個(gè)月賣不少勞斯萊斯,賓利,曼聯(lián)一輛二百多萬的賓利賣兩個(gè)月沒賣出去。客戶不一樣,受眾群體不一樣。
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兩家不在一個(gè)級別,壹加壹做的是高檔車,展廳人員車輛都是走高端路線,牛哥走的是平民路線基本是中低端車,個(gè)人感覺牛哥更接地氣,如果我要買車就找牛哥
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這要看那個(gè)貴,壹加壹高大上,牛哥平民化點(diǎn),壹加壹15萬以下的車基本很少了,而且提供服務(wù)多點(diǎn),牛哥就是二手車買賣而已
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二手車界靠譜的人其實(shí)很多,就看你的閱歷豐富不豐富40萬左右能買什么二手車,考慮問題全面不全面。懂的人自然懂,不懂的花了高價(jià)就覺得很靠譜。最終你要記住,羊毛出在羊身上,你能看到他,全靠抖+。
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壹加壹做的客戶群定位很準(zhǔn),都是不差錢的40萬左右能買什么二手車,但是二哥把感情牌打的挺好,讓不管買車還是賣車的內(nèi)心都挺舒坦。這也算是增值服務(wù)的一種提現(xiàn)吧!牛哥是資金有限,業(yè)務(wù)做的基本要比壹加壹檔次低很多。但這也不耽誤積極向上的心態(tài)!做好自己是他家服務(wù)的精神!
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一加一二手車在同行業(yè)中的賣價(jià)算高的,大家可以去對比,同年限,同配置,同公里的車,真心的貴,車況還行
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壹加壹實(shí)力更為雄厚,團(tuán)隊(duì)更為強(qiáng)大
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壹加壹啊!知道壹加壹的前身不?車人家和偉偉二手車合并的,本身他們就是在太原二手車做的有一定的客戶積累量,加上強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,肯定是壹加壹
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我個(gè)人感覺壹加壹二手車他家做豪車比較多,實(shí)力也沒問題,主做豪車,最近有嫁接了豪表,如果你也想入手豪車豪表可以去那里看看。牛哥只懂車這家車行豪車也有,但是我關(guān)注牛哥也好長時(shí)間,他們家中高檔車型較多,豪車也有,中低檔車型也有,如果你買家用車或者幾十萬的家用?商務(wù)車型可以去找牛哥……
本文標(biāo)題:太原的壹加壹二手車和牛哥只懂車哪個(gè)做的大,哪個(gè)更靠譜?本文地址:
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