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今天給大家帶來一輛17款的最低配的帕薩特尊榮這個版本，1.8T渦輪增壓發動機配上一個七速的雙離合變速箱目前這輛車行駛了5萬公里左右市場行情價格是16萬不到，我們能花16萬不到能夠買到一輛1.8T的，比較不錯車況的一輛帕薩特我覺得還是比較合適的

打開發動機艙，和大家簡單的聊一下1.8T不陌生因為之前我們給大家拍過一期，1.8T的邁騰，1.8T這款發動機，其實在二手車市場里邊，沒有2.0T的那個認知度更高，也沒有2.0T的車輛的穩定性更好，目前我們檢測這輛車的發動機，有一些小小的問題16年邁騰1.8t值多少錢二手車，打開了冷凍液的油壺發現了里邊有一些粘稠狀的東西

也就是說目前這輛車的，水箱和它的機油有些串有些串這個東西16年邁騰1.8t值多少錢二手車，應該是缸體的一些缺陷所以說修還不如不修，這輛車沒有事故前面的水箱框架，上面的蓋板是三段式的沒有過明顯的拆卸翻新修復的痕跡，包括說所有的大燈，水箱框架散熱器，全都是原廠的狀態這輛車所有車身玻璃，都是原廠的狀態

如果說我們在二手車市場里邊，看到外觀不是特別好的車那我們一定要跟二手車商來殺價用這些挽回我們的損失，也就是說這種車況的車它的價值不夠那么好，買到一輛有缺陷的車的時候我們一定要跟他砍價砍出來我們來進行修復的錢，跟大家分享一下這輛車的配置包括說這輛車的內部空間

坐到了帕薩特車內，黑外黑內因為現在太陽照射比較強所以說坐到車內是特別的熱特別的難受16年邁騰1.8t值多少錢二手車，這個就給大家一個建議；我們買車的時候不一定非要買一些真皮一些糾結這些東西我覺得沒有必要，車還是以實用為主真皮雖然說看著高檔感強一些比較豪華，但是給我們帶來的不便真的也有很多很多

這輛車我們開了一段時間，給我們的感覺駕駛起來還是比較舒服的，操控感也比較強，所以說動力方面大家不用考慮太多，1.8T跟2.0T其實差不了太多只有在直線加速數據上有差異，真正我們駕駛起來，沒有太大的明顯的差異座椅包裹感比較強就是大眾特有的一個設計，比較寬厚的一個護翼

給我們的感覺對背部的承托，還是比較舒服的平底的方向盤，高爾夫上用的也是這個所以說給我們感覺坐到車內，給我們第一的感覺就是，這輛車一定不難開也沒錯這輛車的確是不難開，買帕薩特上海大眾的拳頭產品更多的人在乎是它的后排空間

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