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國內(nèi)最耐用的7款合資二手車,十萬公里無大修,兩田占了一大半

   2023-03-20 網(wǎng)絡(luò)整理佚名2700
核心提示:即使是各大車型遍地開花的如今,依然還有許多老款桑塔納飛馳在路上,很多教練車和出租車依然用的是桑塔納。毫不夸張地說,幾十萬公里不用大修不是什么大難題,而且凱美瑞在二手車市場的保值率也是非常可觀的,10年的凱美瑞高配還能賣到將近8萬的價格。在二

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對于普通想買二手車的車主來說,買車最關(guān)注的東西是什么?

無非:價格、性能、外觀、油耗、保值率、品牌以及耐用性。耐用性也是很多人最為重視的一點,畢竟有相當(dāng)多的一部分人都是奔著買一臺車能再用個八年十年的節(jié)奏去的,所以希望自己的愛車能用著省心。

誰也不想沒事往修理廠跑,那么在如今的汽車市場當(dāng)中有哪些皮實耐用的車呢?除了眾所周知的豐田,還有哪些車是值得信賴的?

1、大眾桑塔納

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大眾桑塔納是最早進入中國市場的汽車之一,正所謂先入為主,桑塔納在國人心中還是有著一定分量的。

即使是各大車型遍地開花的如今,依然還有許多老款桑塔納飛馳在路上,很多教練車和出租車依然用的是桑塔納。熟悉的中控雅閣7代二手車多少錢一輛,熟悉的味道,沒錯就是桑塔納。

2、卡羅拉

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說到耐用,豐田始終是不二之選!作為一款暢銷全球的家用車,不論是在國內(nèi)還是國外,隨處也都可見它的身影,憑借著良好的燃油經(jīng)濟性和十年不出毛病的耐用性,卡羅拉的保值率也一直是堅挺。

你說不出它什么好,可就是誰也替代不了!

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在二手車市場,卡羅拉的保值率高得驚人,到現(xiàn)在07年上牌的車也還能賣到四五萬元,這可是有將近14年的車齡啊。平均算下來一年折舊不到五千!一款卡羅拉30萬公里不大修,依然能正常行駛的一抓一大把,可謂完美詮釋了什么叫開不壞的豐田。

3、凱美瑞

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又是豐田!作為豐田系的又一款老將,凱美瑞已歷時三十余載,凱美瑞在全球范圍內(nèi)也是大放異彩,這足以說明凱美瑞的市場認(rèn)可度。

毫不夸張地說,幾十萬公里不用大修不是什么大難題,而且凱美瑞在二手車市場的保值率也是非常可觀的,10年的凱美瑞高配還能賣到將近8萬的價格。

4、雅閣

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既然提到了凱美瑞,就不得不提競爭對手本田雅閣。同樣是一款"歷史悠久"的車型,如今來到了第十代了。從第一代雅閣問世以來一直熱銷到現(xiàn)在雅閣7代二手車多少錢一輛,期間都沒有出過大問題,而且本田的發(fā)動機那絕對是世界一流的,綜合在一起讓它成為了國內(nèi)中型車的標(biāo)桿。

凡是提到要買中級家用車雅閣7代二手車多少錢一輛,雅閣絕對是比凱美瑞還要推薦的首選,只能說方方面面,都足以表現(xiàn)雅閣的王者實力。

5、捷達

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一款比肩桑塔納的神車,同樣作為駕校首選車型,捷達自然也是國人十分熟悉的車。

在二手車市場里,十幾年車齡而車況不錯的車型比比皆是,而且這款車最適合新人練手。質(zhì)量不用多說,創(chuàng)造了中國"50萬公里無大修"和"90萬公里無大修"的紀(jì)錄的車型,正是大眾的捷達王。

6、CR-V

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說到本田CR-V,不得不提RAV4,之所以不把RAV4放上來,是因為它不需要靠上榜來展現(xiàn)自己的實力了。我們來說說CR-V,不少接受過采訪的車主表示,即使自己的愛車車齡超過10年也仍然沒有出現(xiàn)任何毛病,CR-V在北美的保值率其實非常高。

而在國內(nèi),將CR-V列入最耐用車型也是毫不夸張,看看二手車市場那些05、10款的CR-V還能賣個六七萬,雖說機油門一度讓神車隕落,但是對于老款的耐用性還是不可置否。

7、豐田普拉多

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俗話說:"開不壞的霸道",無論是否喜歡越野,許多愛車人士都對它充滿了喜愛。而作為一款經(jīng)常要面對復(fù)雜路況的硬派越野車,普拉多的品質(zhì)表現(xiàn)還是相當(dāng)穩(wěn)定的。

普拉多車身采用的是傳統(tǒng)的大梁設(shè)計,在越野性能和舒適性之間做到了均衡,無論是沙漠山地草原,還是城市道路,都可以輕松行駛,不得不承認(rèn)豐田造車的功力。

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